沪洋山港试验夜间四船"双套泊"成功 可缩短2-3小时待泊

原标题: 洋山港试验成功夜间四船“双套泊”

　　东方网7月25日消息：据《劳动报》报道，本周，大型集装箱船“日邮女神”轮和“中远泰国”轮准时解缆，缓缓离开冠东1号泊位和盛东4号泊位，同时淌航在旁的“日邮新加坡”轮和“达飞卡洛斯”轮徐徐靠向泊位，并最终安全靠妥。据悉，这标志着洋山港首次大型集装箱船舶“夜间双套泊”作业试验成功，洋山港的运营效率得到了进一步提升。

　　据了解，所谓“夜间双套泊”作业，是指夜间两艘进口船在码头边淌航候泊，待出口船离泊后立即接靠的作业模式。该模式需要海事部门、船方和港口方的精密配合，实施难度大，技术要求高。而此次参加“夜间双套泊”作业的四艘船舶均为大型国际干线集装箱船，船长均达到300米，更是增添了不少难度。

　　据介绍，为确保本次“夜间双套泊”作业顺利实施，洋山港海事局提前召开安全共商会，组织引航站、码头方、港务公司等有关单位进行安全协调。作业期间，海事部门通过VTS系统和CCTV视频等技术手段，对参与“夜间双套泊”作业的船舶进行监管，维护现场通航秩序。本次“夜间双套泊”作业顺利实施后，可以缩短船舶待泊时间2—3小时，有效提高港口运营效率。