上传三张照片就能当"差头司机" 嘀嗒拼车靠谱?

　　［对话司机］

　　两个月能挣一部iPhone6只要不被举报就一直干下去

　　5月21日，记者在预定的上车地点上了一辆外地牌照的车。司机刘先生跟记者聊了一些关于这个行当的事儿。

　　记者：拼车这行当，到底有多大花头？

　　刘先生：两个月挣一部iPhone6还是没问题的。我干了40多天，每天只接上下班顺路单，已经挣到了将近4000元。

　　我家离你的出发地大约5公里，也就是往返一程，要多跑10公里路，但是我还是觉得很合算才接了单。这一单你付了41元，嘀嗒平台补贴30元，你一会再给我一个五星好评，我还能拿5元，第二天就能到账，我看还是很合算的。回来途中再带一个，一天随便弄弄，都有100多元的收入。

　　记者：你干这一行不耽误工作吗？

　　刘先生：主要是上班时间有时候不好把握。你今天只让我等了3分钟，算是好的。曾有一个乘客，让我在她的小区门口足足等了15分钟，还没见到她的人影。我打电话过去，她说在照顾孩子，让我再等5分钟，遇到这种不准时的乘客，确实挺郁闷的。我又不能放弃，怕她投诉。

　　所以，我接上班路上的单，会尽量接早一点的。这样即使等一等乘客，或者路上出什么状况，我也就有充分的时间周旋。有时候，乘客下单的时候说是一个人，可是上车一下子来了好几个人。我如果不让人家上车，肯定会发生冲突。有时候，乘客还要我绕一段路去接另外一个人。

　　下班时间，我也稍微接晚一点的单，万一公司临时有什么事我不能准时走呢？

　　我这样早出晚归，也算是在干兼职。要挣钱可能要付出时间和精力。不过我花费的时间，得到的回报是看得见的，所以干得很起劲。

　　记者：你只知道我姓什么，而且这个姓也可能是假的；你也许没有注意到，我上传的照片是假的；而且，我也没有留下身份证号码。如果我是个身强力壮的人，或者一起上来几个，对你采取挟持措施，你怎么办？

　　刘先生（看了一眼记者）：我只能说劫车这是小概率事件。你看我这车，不值什么钱。再说，如果你们一次上来两三个男的，我肯定会警觉。我也知道嘀嗒拼车平台没有要求乘客输入身份证号码，这的确是一个漏洞。对正规出租车公司的司机来说，他们同样也要面临这样的风险。所以，我们宁可信其无。

　　记者：你这拼车跟黑车没啥区别，要是被执法部门抓住了怎么办？

　　刘先生：还能怎么办？拖车呗，罚款呗，挨处分呗！我也知道这存在一定的风险。但是我个人觉得，拼车跟黑车还是有差别的。比如说，你到莘庄，打出租车少说要180元对吧？拼我这个车，你只要付40多元，我的收入也就70多元，不到出租车的一半。

　　我们虽然能够获利，但是不以获利为目的。交管部门要处罚的时候，我们也是有话要说的。不过，这样的事多了去。民不告，官不究。只要你不要下车后就举报我，我这个生意就可以一直做下去。

　　［事故案例］

　　乘客开门撞车，车主不敢理论

　　30岁的白领王先生住在闸北区东宝兴路，工作单位在陆家嘴。最近，他从单位同事处得知，只要在手机上安装“嘀嗒拼车”App，就可以在上下班的路上搭载“顺风客”，“收取的费用不高，但足够补贴油钱”。

　　王先生尝试接了几次单，搭他“顺风车”的乘客大多也是陆家嘴白领，且年龄和他差不多。枯燥乏味的上班途中，有一名同龄人聊聊天，在王先生看来也挺不错。

　　不过，这种“既赚了油钱，又可以交友”的搭车模式，在5月11日晚却出了一桩意外。

　　当天傍晚下班时分，王先生看到附近有人发出搭车订单：一名女白领要从浦东陆家嘴到虹口海伦路，车资为15元。“我回家正好途经海伦路，于是立即抢下这个订单。”王先生告诉记者，当他驾车来到附近一幢写字楼接上乘客时，才发现乘客不是一个人，而是两名女子，其中一名到海伦路，另一名则到大连路昆明路。

　　“虽然搭车规定是一对一的，即一名司机只能搭载一名乘客，但我想想本来就顺路，就同意她们上车了。”王先生驶出大连路隧道后，一路前行至大连路、昆明路路口，这时一名女乘客称要下车。

　　“我把车停在路口处，这名女乘客打开车门下去。不过，她把车门打开的幅度过大，几乎到最大位置，而且她还和车上的另一名女子说再见。”王先生回忆说，就在此时，从后方驶来一辆“三轮”，“三轮”车速非常快，车头擦着大开的轿车车门过去了，但轿厢无法通过，重重地撞在车门内侧。王先生当即下车查看，并试图找“三轮”车主理论，谁知“三轮”车主竟趁乱驾车逃之夭夭。

　　由于撞击力较大，王先生的轿车车门出现一处深深的凹痕，车门框扭曲变形。王先生认为，这起事故发生在路口，车流量巨大，自己确实不应该在路口停车，应该承担责任。但乘客开车门时没有注意到后方车辆，导致了事故发生，也应承担一定的责任。不过，这名女乘客却不愿担责，还撂下一句话：“你本来就是非法运营的黑车，见不得光，就算你去打110，警察也不会管的。”

　　“说实话，听到乘客这么说，我心里也有点虚。”王先生表示，自己最终无奈地让这名女乘客离去。

　　那么，嘀嗒拼车是不是能够承担一定的责任呢？“我曾在嘀嗒拼车的网页介绍上看到，平台宣称‘拼车保险，保障双方’、‘所有行程均赠送中意财险20万责任保险’。”王先生告诉记者，他随后联系了嘀嗒拼车，但得到的答复让他大失所望：这20万元的保险只对司机和乘客的意外伤害进行理赔，对于车辆损坏不予理赔。

　　记者从4S店了解到，修复王先生的这个车损，需要整形以及调试车门锁，还要喷漆。材料费加人工费，至少需要1500元。

　　［官方声音］

　　坚决查处非法运营

　　对于使用嘀嗒拼车的经营行为，上海市交通管理部门相关负责人明确表示，这是非法运营。“按照去年8月1日起实施的《上海市查处车辆非法客运若干规定》和《上海市查处车辆非法客运办法》，只要是非营运车辆从事营运服务的，我们将坚决予以查处！”

　　相关负责人介绍，《上海市查处车辆非法客运办法》规定，未取得营业性客运证件的汽车不得从事经营性客运活动。若有违反，将根据有关法律、法规的规定进行处罚；对非法从事经营性客运活动再次被查获且存在安全隐患的，依法定程序没收用于非法从事经营性客运活动的车辆。对非法从事经营性客运活动的驾驶员，由公安交通管理部门暂扣其机动车驾驶证3个月至6个月；对有依法应当吊销机动车驾驶证的道路交通安全违法行为的，吊销其机动车驾驶证。

　　针对嘀嗒拼车的行为，这位负责人说，《上海市查处车辆非法客运办法》也有明文规定：经市交通行政管理部门认定客运服务驾驶员或者车辆不具备营运资格的，服务商不得提供召车信息服务。

　　［委员观点］

　　互联网+式“顺风车”不能一棍子打死

　　市政协常委，市侨联副主席屠海鸣长期关注手机打车、约车平台，并曾提出《从源头禁止“黑专车”非法营运》的提案。

　　在他看来，“嘀嗒拼车”和“滴滴”、“快滴”、“优步”等一样，都是在“互联网+”的大背景下出现的新生事物，均为用户提供专车服务。不同的是，由于“嘀嗒拼车”是车主通过顺风车模式载送乘客，因此价格比后三者的价格低出不少。

　　那么，这种廉价的叫车服务是“互联网创新”还是“变相黑车运营”？屠海鸣认为：“对这种新事物，我们不能一棍子打死，移动互联网预约用车服务对于满足市场高品质、多样化、差异性需求，推动市场资源配置，缓解出行难，节能减排等问题，具有一定的积极作用，要给它一个发展的空间。”

　　屠海鸣表示，对于这种搭顺风车的新模式，相关部门和社会各界可观察一段时期，随着时间的推移，这种新模式的优点、弊端将逐渐显现出来。这时，各方面人士可充分表达意见，展开讨论，最终形成对这种新模式在管理、约束、发展上的共识，把这种创新引导到正面、积极的方向。

　　“如果搭车的车主，向乘客收取的费用仅够补贴油钱和一定的车辆损耗，这种两厢情愿的事情有何不可？”屠海鸣表示，“搭顺风车”的费用因只收成本费，车主不应从中赚取利润。应本着公开、公平的原则，让乘客知晓每公里的费用。此外，车主或搭车平台还应购买相应的保险，在路上如果一旦出现交通事故、磕伤事故，车主和乘客的权益可得到保障。