沪延安路中运量公交系统建成后沿途线路将大调整
原标题: 上海延安路中运量电车建成后两三分钟一班，沿途公交将大调整
2016年7月25日，延安中路和陕西路交界口，一位骑着电瓶车的行人站起张望延安路中运量公交系统工程施工点。 澎湃新闻记者 贾茹 图
将于2017年开通的上海延安路中运量公交25个具体站点首次披露。
未来的运营方案是怎样的？
上海巴士三公司将全权负责延安路中运量公交系统工程的运营准备，相关负责人7月25日在接受澎湃新闻专访时介绍，中运量公交启用将牵涉到周边公交线路的调整，现有64条公交线路或调整后变为51条，共分三个阶段执行。未来，计划让延安路沿途的其他公交把道路的资源让出来。
1.为何选择两款车？
对应两条线路：区间线和主线
6月25日，延安路中运量公交系统工程正式开工建设，工程建设内容主要涉及沿线车站新建、道路局部渠化拓宽、公交信号优先及智能系统、触网架设、天桥新建改造以及申昆路临时停车场。2017年1月有望贯通。
此前交通委公布的线路站点显示， 延安路中运量公交线路的走向为：沪青平公路（申昆路）-延安西路-延安中路-延安东路（中山东一路），设有25个站点，自西向东横贯闵行、长宁、静安、黄浦四个区，首末站分别位于外滩和申昆路，平均站间距730米。
在选车方面，选用了18米长和12米车长的双源无轨电车。负责延安路中运量公交系统运营的巴士三公司相关负责人表示，选用两种不同车长的车辆，是因为有两条不同的线路需要。
“考虑到不同乘客的出行需求，延安路中运量设置了两条线路，一条是区间线路，线路长度是15.5公里，另一条为主线，共17.5公里。”上述负责人表示， 主线从申昆路至外滩，采用18米双源无轨电车，每4分钟发一班车；区间线路从申昆路至黄陂北路左转调头回程，每5分钟发一班车 。“两条线路将在同一条专用道上运行，间隔发车，间隔时间为2分钟至3分钟，12米的掉头相对方便，载客运量稍小，核载人数86人，而18米车长的车能够容纳更多乘客，核载人数150人。目前需要的车辆总共68辆，3辆为备用车。”
上述负责人表示，设置区间车专向站点于黄陂北路，是因为在河南路以东设置中运量公交专用道有难度。“有高架的进口出口，有隧道，没有条件再辟公交专用道，所以在黄陂路人数最多的地方辟出公交专用道。”