新开线5座换乘站客流快速上升 老线路客流下降

　　地铁运营方昨天公布了本周一新线开通后客流数据分析以及对地铁网络带来的变化。据透露，新开线中的5座换乘站客流快速上升，既有的10号线、8号线等老线路，客流微微下降。

　　据统计，新线开通后首个工作日，路网客流达957万人次，同比上周增加约6万人次。11号线、12号线和13号线客流分别达到了70.7万人次、46.8万人次和29.2万人次，其中12和13号线增幅达到130%和44%。新延伸段新增的11座换乘站中，当天有5座车站客流上升明显，分别为汉中路（13.3万人次）、陕西南路（7.2万人次）、大木桥路（4.3万人次）、嘉善路（4.1万人次）和漕宝路（1.9万人次）。“新开车站主要集中在市中心，大多数早晚客流呈现商圈客流特征，早高峰出站较为集中，晚高峰进站较为集中。”地铁方人士表示。

　　路网原有换乘站中，曲阜路、天潼路和长寿路客流增幅较大，分别达到了24%、18%和11%；路网原有换乘站中，降幅较大的分别为金沙江路、上海火车站、南京东路、静安寺和海伦路，平均降幅为22%。

　　由于乘客出行有更多选择，新线开通后，12号线、13号线换乘效应开始显现，部分老线客流有微微下降。降幅排名前五的线路分别为10号线、8号线、4号线、7号线和2号线，降幅从6.7%到3.6%不等。