市民有人行天桥不上走地面 40级台阶让人难亲近
上海不少交通繁忙的路口多建有人行天桥，主要目的是为了让行人避开机动车、非机动车，安全过马路。然而，近日多位市民不约而同致电本报热线吐槽，相当多行人视而不见天桥，在桥下大摇大摆穿马路。记者调查发现，究其原因，有的是安全意识薄弱，更多是许多天桥存在各种“软肋”，让人难“亲近”。市民呼吁相关部门在建设和管理方面该多些考虑。
有桥不上走地面
上周，记者来到肇嘉浜路宛平路口的人行天桥上。来来往往的行人拾级而上，走天桥者不少。但记者观察了5分钟，很快发现好几个市民在桥下穿越。几名男子穿过了马路，但两名中年妇女在宛平南路由南向北走过来，恰巧肇嘉浜路信号灯由红翻绿，车子一启动，迅速将她们的去路截断。她们被疾驶的车流夹在当中，进退两难。她们索性硬闯，“激活”了轿车鸣笛声，一辆车紧急刹车，场面险象环生。待她们穿过十字路口，记者问其中一名女子，不是有天桥吗，为什么不走呢？女子想也没想，就说：“刚才反正是红灯，车都停着，为什么不能走？”
记者了解到，持这种想法的行人不在少数，在他们看来，地面道路是红灯，路面空着，为什么还要上天桥？但市民刘先生告诉记者，这种路口往往路幅宽敞，其红绿灯的设置往往不会兼顾行人穿马路所需时间，而且路口没有行人等候区域，一旦陷入车流，危险系数叠加。
台阶太多走不动
市民不肯上天桥，不可否认，原因之一是天桥台阶比较多，让一些老年人徒叹“走不动”。近日，记者观察了龙吴路、虹桥路、肇嘉浜路上7座人行天桥，发现这些天桥的台阶均在40级以上，确实给不少中老年人带来困难。
家住建国西路的何月玲阿婆向记者反映，她今年67岁，患有多种疾病，每月要去中山医院看病。“每次要走枫林路人行天桥，已经成了心病，爬上爬下，实在吃不消。”于是，也常常混入桥下，等候肇嘉浜路是红灯的时候，快步跑过马路；否则，她便从小木桥路绕过去。
摊贩霸占一半道
待爬上四五十级台阶，发现天桥上一个个摊贩霸道，不少路人感叹：“还不如走下面呢。”
昨天，记者来到河南北路七浦路人行天桥，刚从服装市场走到与之相连的天桥出口，就被六七个看相算命的人堵住。绕过“包围圈”，走到桥上，只见八九个摊位占据了一半桥面，有的是放一只折叠桌，有的直接摆在地上。家住武进路的金先生无奈地对记者说：“这里的天桥基本上我是不走的，宁愿在地面跨越隔离栏，我也知道这样做不对，但没办法。”
记者还多次接到读者反映，在龙吴路龙漕路的人行天桥上，乱设摊和乞讨的现象也极为常见。
设施不全难亲近
人行天桥的建造，理应方便市民，但总有些缺失和硬伤让天桥变得难以亲近。比如，肇嘉浜路天钥桥路人行天桥的自动扶梯，经常不能正常使用，开开停停，让市民不能尽情享受便利；其中近天钥桥路东侧的一台自动扶梯，已经3年没有开启使用了。
记者发现，人行天桥被无视，与其配套设施不到位也有关系。肇嘉浜路天钥桥路、肇嘉浜路枫林路人行天桥下，部分路口敞开，缺少隔离栏，给一些无视交通法的人开了方便之门。市民呼吁，确保交通安全畅通，需要每个人配合，但怎样让市民爱上天桥，也值得相关部门研究。
