市北横通道工程建设指挥部开展联合检查工作

12月8日，市北横通道工程建设指挥部办公室、市交通委建设处、市交通安质监站、市交通建管中心、普陀区建交委、闸北区建交委等市区两级六个部门（单位）对北横通道在建项目（上跨13号线加固、跨苏州河围堰施工现场、中山公园工作井、中江路工作井）开展综合检查，检查内容涵盖工程安全、质量、文明施工、维稳工作等。

检查组先后检查了在建上跨13号线加固、中江路工作井的施工现场和内业资料，查看了即将开工的跨苏州河围堰施工、中山公园工作井管线搬迁、大临设施搭设等。检查后，检查组汇总检查意见并在指挥部现场办公室召开综合检查讲评会。市交通委副主任、北横通道工程建设副总指挥刘军同志及相关建设、监理、施工等单位负责同志出席会议。

围绕工程安全、质量、文明施工等情况，检查组同志进行了总结讲评，在肯定成绩的同时，检查组也提出了质量通病、安全隐患、食堂、门卫管理以及相关内业资料中反映的具体问题。

在听取综合讲评后刘军同志指出，北横通道工程具有设计方案复杂、施工难度强、维稳压力大等特点，各管理部门及参建单位要主动提高思想认识、明确工作方向，要有信心、有决心应对、解决各自负责的难点问题。目前，北横通道工程正步入从前期证照办理至工程实体建设的转换期，类似这次综合检查须定期开展。对于这次检查中发现的问题相关负责方要立即整改，市交通安质监站要对整改内容进行 “核销”。

对于下一步工作刘军同志提出：

一、兜住工作底线。 建设、设计、监理、施工、检测等单位要提高意识，切实履行好各自职责，形成以建设单位牵头、施工单位落实、监理单位把关的工作体系，杜绝工程建设过程中出现重大安全隐患、质量缺陷，不发生由文明施工引起的上访事件。

二、提高创新意识。 工程建设要从意识创新、标准创新、工艺创新、模式创新四方面着手，积极打造可复制、可推广的北横品牌。

三、健全管理制度。 一是工程建设要建立“两个制度”：人员进场培训制度、每日施工讲评制度；二是建立有效的巡查、整改制度：每季度由指挥部办公室牵头，开展市区两级综合检查，每月由建设单位开展月度检查，施工、监理单位要做好日常检查工作，检查出的问题要限期整改并保证整改效果；三是建立考评、处罚制度：建设单位要设立荣誉榜，定时进行总结并公布排名，要加强与沿线社区居民沟通，倾听意见并作为考核评比的依据，市交通安质监站要制定工程专项查处方案，做好交底工作后从严管理。

(北横指挥部)