申城五大民生工程开工迎新 新一年市民生活出行有望更便利

        2016年接近尾声，上海一批民生工程相继开工。记者从上海城投公司了解到，12月30日，武宁路快速化改建工程、南北高架中兴路下匝道新建工程、老港再生能源利用中心二期工程、G320公路（沪浙省界—北松公路）改建工程分别开工建设。前天，上海还开工建设了江杨北路（G1501公路—S20公路）改建工程。新的一年中，上海市民的生活与出行有望更便利。

        武宁路快速化改建通行将提速

        武宁路快速化改建工程位于普陀区，西起中环路东侧，向东穿越内环高架路后至东新路止，全长3.5公里，其中地道2.86公里。地道主路为城市快速路，设计时速60公里，双向4车道+局部2根辅助车道；地面辅路为城市主干路，设计时速50公里，双向6车道。

        武宁路快速化改建工程是上海市重大工程项目，作为上海市中心城快速路系统规划"一横三环+十字九射"中的"一射"，是西部中心城的一条重要射线快速通道，更是衔接沪宁高速入城段的一条重要通道。

        南北高架将新增中兴路下匝道

        南北高架中兴路下匝道工程北起共和新路中华新路北侧，在南北高架西侧拼接拓宽，向西转向进入中兴路，最终在大统路交叉口以东接地，匝道长度约419米。工程还将同步改造中兴路（共和新路—大统路）、共和新路（中华新路—中兴路）西侧地面道路，长度约740米。

        新建中兴路下匝道工程，用于构建上海火车站地区铁路以北区域快速到达通道，引导更多车辆从南北高架前往火车站北广场，缓解上海火车站周边道路的交通压力，提高上海火车站北广场使用率。

        此外，在上海市重点工程北横通道项目建设期间，由于需改造天目路转盘向西下匝道，中兴路下匝道的建设将提供一条替代的交通疏解通道。

        老港固废基地将延长使用寿命

        老港再生能源利用中心二期工程，设计日处理生活垃圾6000吨，排放指标全面优于"欧盟2000标准"。项目计划于2019年建成，建成后可年处理生活垃圾200万吨，年上网电量预计可达6亿度以上。届时，老港再生能源利用中心日处理生活垃圾总量可达9000吨，基本实现老港固废基地原生生活垃圾"零填埋"，提高本市生活垃圾的资源化利用率，缓解土地资源紧缺问题。

        G320改建金山松江交通将更畅

        上海市重大工程G320公路（沪浙省界—北松公路），经金山、松江两区，至北松公路（不含亭枫公路金山大桥和车亭公路松浦大桥改建），全长约42公里，其中金山段长约32公里、松江段长约10公里。为二级公路，设计时速60公里，道路横断面布置为双向六快二慢（局部为双向八快二慢）。本次开工段为G320公路金山段一期，长约15.2公里。建成后将提高金山、松江地区通行能力。

        蕰川路逸仙路南北向通道扩容

        江杨北路（G1501公路—S20公路）改建工程位于宝山区腹地，纵向串联宝山工业园区及杨行镇。工程南起泰和路（S20公路），北至富锦路（G1501公路），全长4.67公里。江杨北路（G1501公路—S20公路）改建工程设双向八快二慢车道，设计时速60公里，计划工期24个月。

        该工程是上海连接长三角沿江走廊的一部分，也是宝山区内一条南北向的连接市区、外环以及郊环线的重要联络通道。改建完成后，将实现蕰川路、逸仙路南北向通道的扩容与分流，也将为宝山中心城拓展区的开发转型提供必要的对外交通条件。