崇明“岛式”周末经济火热5年游客总量翻两番

　　从2009年至今，仅因为一条长江隧桥的开通，让原本偏远的崇明不再是一座“孤岛”。隧桥开通至今，崇明的年游客接待总量翻了两番！然而，周末经济的火热背后，所显现的是周一到周四工作日的冷清。如何能让“一团火”的周末，带动工作日“起蓬头”？

　　 分镜头一

　　 双休日的长江隧桥：早起八点赶路过时塞车

　　 每逢周末、假日，从隧桥上的车流拥堵就能反映崇明的热度。

　　 “每逢周末就是堵车”

　　“每个周六都是6点起床，赶在7点前出发，比上班还赶早。”堡镇家中只有一位81岁高龄的独居老母亲，陆先生几乎每个双休日都会驱车从汶水路上中环，经翔殷路隧道、五洲大道向崇明方向驶去。用他的话说，不知道从什么时候开始，双休日的崇明人气似乎旺得不得了，每逢周末的去程就是“堵、堵、堵”。

　　“看似隧桥通了车格外方便，但说走就走还真得挑准时间。”陆先生告诉记者，原本从市区家中开到堡镇约需1个小时，但若周六早晨晚于8点出门，时间就不好把握。“最长的一次堵了将近5个小时，双休日、特别是节假日的拥堵格外明显。”

　　“‘五一’6点不到，从三泉路家中出发，临近中午11点才开到陈家镇。十一黄金周，10月3日、4日的崇明往返市区的路程也格外拥堵”张先生的记忆里，有这样一次堵车的烙印，双休日他也曾有和妻儿去崇明旅游的经历。“空气特别好，绿化好了人也舒心。但就是客流量大了堵车闹心，双休日去程特别明显，像‘五一’、‘十一’这样的长假，一旦隧桥里出现几起单车事故，来时的拥堵就更为明显。”

　　 岛民“逆流”去市区

　　原本平常的回家路，对住在崇明岛上的居民也因为周末的热闹兴旺，而显得有些仓促。“崇明是慢生活，一般单位离家都不远，开车也只要十来分钟。即便是从南门到陈家镇50多公里路，也不过一个小时不到的车程。”胡小姐告诉记者，可当周末来临，这条平凡的回家路就会变得格外热闹。

　　“下班经过陈海公路，周五傍晚后车流就开始逐渐涌入崇明。”胡小姐说，自己现在成了一股“逆流”，因为周末往来崇明的客流实在太多、陈家镇地区的东滩湿地、瀛东度假村常常是车水马龙、人气兴旺，自己则逆向思维、会选择和家人出岛、去市区度周末。

　　 分镜头二：

　　 东平国家森林公园:全年收入1/6靠国庆节

　　 东平国家森林公园位于崇明岛的中北部，也是崇明岛上最早的4A级旅游景区，总面积为5400亩，是华东地区已形成的最大的平原人工森林。来到崇明，东平国家森林公园是众多游客的首选景区。

　　 “今天游客1400多人”

　　在立冬次日的午后，记者来到了东平国家森林公园。一夜雨后，气温下降明显，公园里的气温较市区更低，加上有风，体感更冷一些。

　　与这气温一样，偌大的公园显得非常冷清。记者搭乘电瓶车在公园里巡游了一圈，所见游客非常稀少，路上多次遇到穿着校服的学生，显示着有学校组织学生在这里秋游。开电瓶车的工作人员对记者说，“因为今天是周一，所以人很少。平常人是不多的，周末和节假日的时候，人就非常多了。”

　　“我问了一下，今天进园人数在1400人左右。这还是因为有旅游团来，有学校组织学生在这里秋游。平常的话，大概在600-700左右。”东平国家森林公园副主任黄永娟告诉记者，公园里的“周末经济”现象非常明显。“周末和节假日人非常多。譬如说，刚刚过去的这个双休日，虽然天下着雨，但两天的游客还是超过了5500人。如果天气好，周末来的游客通常在1万以上。”

　　 黄金周收入占全年1/6

　　黄永娟介绍说，东平国家森林公园的旅游旺季是每年的4-5月以及10-11月，游客最好的月份每年的冬季（1月、2月和12月），经过一、二期的建设，5400亩公园已经全部建成，对游客开放的部分达到了4000亩。

　　“从游客数量来说，长江隧桥通车之后，游客的增长是非常明显的。”黄永娟说，2009年以前，公园每年接待的游客数量在20万人次左右。通车之后，游客数量翻番。2010年因为上海举办世博会，当年接待游客数量80万人次，创下纪录。这几年，基本保持在年接待游客55万人次。

　　黄永娟坦承，来公园游玩的游客主要集中在双休日和节假日。双休日的游客数量大概在1万至1.2万左右，而到了国庆黄金周这样的节日，游客更是猛增。去年国庆黄金周，日接待游客数量最高曾经达到2.08万人次，今年的峰值是1.9万人次。“可以这样说，国庆黄金周的收入，要占到公园全年总收入的六分之一之多。”

　　 最大承载量可达7万人

　　为了接待好双休日和节假日的大量游客，黄永娟表示，公园里的人员和设备，都是按照接到旅游高峰来配备的。“公园里的工作人员有200多人，足以应对双休日的高峰。到了国庆黄金周这样的节假日，办公室、招商部的员工也会到园内帮忙。”

　　此外，在二期改造中，增加了游客中心，改造和新增了8个厕所，新建了道路以及木栈道，在今年的3月，还引入了房车露营项目。这些都增加了公园的接待能力。

　　“实际上，按照设计，我们公园的最大承载量可达7万人，接待游客远远不是问题。我们是希望有更多的游客前来东平国家森林公园。”黄永娟笑着说。

　　 分镜头三：

　　 新民宿替代农家乐:反哺

　　 情怀催旺“岛居度假”

　　“有些事，做的是情怀。所以有了非标准化的个性定制。如果用一模一样的标准去框制，那么少了个性，也就少了吸引力，结果就剩下恶性竞争。”外来人看格局，看得到它不一样的视角。同济大学创意学院娄永琪教授所发起的支持三农、驱动城乡交互的社会创新和青年创业项目———“设计丰收”就选址崇明竖新镇仙桥村，却没想到，这样一块“试验田”意外成为了近年来崇明周末旅游最“火爆”的目的地之一。

　　 2500元一晚每周末满客

　　在大学生村官胡益瑾的指路下，记者沿仙桥村内的乡间廊道深处探入，一块创意指示牌的箭头指向四个特色的瓦罐，沿着瓦罐上的图案向里走，就是袁清华最早试水、也是仙桥村第一家创意民宿———“设计丰收田埂创意民宿”。外观和上世纪七八十年代最为普通的乡村一层平房无异，外漏的老式砖墙显示了民宿房屋的年代久远，眼前的亮点是一面崭新的涂鸦墙。

　　“经过创意改良的民宿内侧有5间房，可以最多容纳15人居住。保留了最古朴的砖砌大灶，整体的设计并不破坏原有格局，但显得干净整齐。”国仁城乡(北京)科技发展中心董事、上海设计丰收总经理袁清华告诉记者，这样一整套民宿的单日住宿价格为2500元，运营至今，周末现在几乎周周客满，但周一至周四则显得空落落。

　　“项目本意是探索乡村的可持续发展，其核心是运用设计创造城乡交互的新产业、新业态、新技术和新模式。”袁清华告诉记者，研究早自2007年开始，到2010年落地，之所以选择竖新镇仙桥村，是需要找到一个普通的村落，并寻找可复制性和推广性的突破口。

　　“选址当时长江隧桥尚未开通，仙桥村也不似如今这般整齐漂亮。”袁清华说，崇明的乡村有大量的闲置房，岛上的居民去市区工作，房屋就呈现空心化的趋势，与其闲置不如利用。

　　 情怀民宿正在复制

　　“2500元的单价看似高，但以15人的团队计算，平均每人每晚的住宿费不足200元。适合小型企业团队、几个家庭、同学聚会。”袁清华向记者透露，明年，和“设计丰收田埂”一样的创意民宿在仙桥村将达到6家。“目前已有2家，第3家正在建设，另一个创业伙伴的团队也来到这里，计划在明年内启动另外3家的改建。未来，由点及面完成集聚。”

　　在崇明，除了仙桥村之外，特色的创意民宿正悄然启动。崇明向化镇春光村的“知谷1984”创意民宿，正是知道米创始人刘庆将其父辈手中的祖屋改建而来。

　　将空置的崇明老屋进行翻天覆地的改造，刘庆还饱含了一份原乡情怀：不是简单地推倒重来，而要保留自己长大生活的环境和历史。屋子整体保留了记忆中的外形，连屋顶两侧1984年的字样也一并保留下来，整个改造的过程是一种充满情感的农村现代化过程，是来自城市儿女的反哺。

　　对于第一期改造工程，刘庆和他的家人都非常满意，因为居住环境的改善，他们一家大大缩短了回岛的周期，现在几乎每个周末都会回岛度假。在规划第二期工程的同时，刘庆也开始和朋友们考虑成立改造基金，帮助岛民们一起改造空置的老屋并成立“知谷民宿连锁”。“除了租用成本外，第1套丰收田埂的改造费用约为30万元，到现在第3套民宿改造成本已经接近60万元。”袁清华告诉记者，新兴民宿和传统农家乐的体验截然不同。“同质化的农家乐逐渐恶性竞争，100元连吃带住看似低价，实际却服务缺失、没有体验，口碑每况愈下，对长期发展也不利。民宿则能够实现差异化的良性竞争。”

　　 周一到周四怎么办？

　　去年8月底，市委副书记、市长杨雄在崇明县调研生态岛建设时，就曾来到竖新镇仙桥村“设计丰收”青年创业基地考察。

　　袁清华说，看到未来崇明旅游的大趋势，就是从传统的购物、景观游逐渐过渡到品位、定制游。现在，在仙桥村，除了创意民宿外，“设计丰收”还拥有不用任何农药、化肥、除草剂的1块试验田、5个蔬菜大棚和一个创意体验大棚。收集了农家用具，老式的门板做成长餐桌，亮起灯就是一处相聚地。袁清华和太太的婚礼也是在创意大棚里完成的。

　　“双休日基本满客，但平时却很少有人来。周一到周四该怎么办？”袁清华说，靠创意来发展产业，让周末经济带动整体的旅游经济发展，还需要整体建设的提升。“一是整体特色村庄的打造，目前还缺少资金和规模，需要寻求合作伙伴。二是基础建设的提升，现在民宿有了，停车场、环境、河道、道路等一系列配套能否跟上？公司活动、团建、拓展的场地和设施缺少完善，都需要时间去逐渐改变。三是政策上对民宿的倾向性扶持能否持续？”

　　“实业投资的回报周期率一般需要3—5年，长则需要5—6年。启动至今，依靠‘小马拉大车’，在民宿稀少的情况下到去年为止，刚刚能够做到基本持平、实现微利。”袁清华说。“民宿也可以是一个窗口、一处平台，吸引更多年轻人来崇明，旅游、甚至创业。”

　　 分析

　　 隧桥通车5年多：游客量翻两番

　　 周末经济应向多元化延伸

　　崇明游到底有多火爆？崇明县旅游局向记者用数据来说话。2008年，崇明游客接待量为112.5万人次，2009年长江隧桥通车后其游客量随即达到264.3万人次，实现翻番。这一数字在2010年实现飞跃，达到432万人次，此后每年以至少10%的幅度提升，2014年达到486.7万人次，总人数翻了两番！

　　 周末经济：应辩证看待

　　“预计今年游客量将达到500万人次，崇明旅游的高人气主要体现在周末和各大黄金周，周末假日经济是崇明旅游市场的主体。”

　　崇明县旅游局副局长龚伟向记者指出，“以做好周末假日经济为基础，拓展开发周一到周四崇明旅游市场，不断提升崇明旅游的整体水平和品牌知名度是我们当前努力方向。”以东平国家森林公园为例，游客接待量特别是周末、假日游客量，都有明显的增长。每年“十一”黄金周过后的第一个双休日数据对比，东平国家森林公园在2011年10月15日、16日共接待7304人次；而2015年10月16、17日共接待9549人次，同比增长30%。

　　同比数据显示：东滩湿地公园2010年10月16日接待游客432人次，17日接待游客314人次，共接待746人次；2015年10月17日，接待游客1843人次，18日接待游客1998人次，共接待3841人次，同比增长414.9%。

　　西沙湿地2009年10月17日接待游客1216人次，18日接待游客1422人次，共接待2638人次；2015年10月17日接待游客9191人次，18日接待游客8679人次，共接待17870人次，同比增长577.4%。

　　“前卫村传统农家乐游客有所下降，这反映了农家乐正在转型升级，创意精品特色民宿分流。”龚伟指出。

　　“旅游目的地多为假日经济，是普遍存在的情况，很多景区（点）都有这样的特点。”龚伟说，但换一个角度来看，崇明的假日经济———正是崇明旅游发展提升的重要基础,在大客流的考验下稳步提升崇明旅游整体水平。“一方面，周末经济带来了人气，对拉动崇明旅游经济发挥了很重要作用；另一方面，过度依赖周末经济不利于提升游客舒适度，也不利于旅游业健康可持续发展，因此，我们应该多元化发展，加快发展会务旅游，运动休闲旅游等，减少对周末经济的依赖。”

　　 3小时车程圈的独特优势：让周末带动平日

　　“游客来崇明，说的最多的是生态环境好，空气比市区清新。努力把生态环境优势转化为产业发展优势，把绿水青山变成金山银山,是崇明旅游的必然选择。”龚伟告诉记者，今年年底，崇明将启动景观廊道建设，崇明的18个乡镇将各有一个特色绿化品种，比如中兴镇的樱花、堡镇的银杏……实现一年四季春花秋实、一路一景。

　　“二是生态水系景观的打造，围绕河道做好景观优化，利用崇明发达的水系资源优势，打造崇明旅游新亮点。”龚伟说，大力推动多旅融合，按照建设国际生态旅游岛的发展目标，推动崇明旅游实现跨越发展。

　　未来的崇明，将建成“一环五圈”生态绿道，还将打造农家乐升级版“开心农场”，目前崇明已经启动了横沙“开心农场1号”、竖新镇新征村“东禾九谷”、庙镇合中村“香朵开心农场”三个开心农场项目建设。此外今年以来，崇明已经举办了至少7次乡村马拉松，包括环明珠湖24小时跑，和10月24日、25日刚刚完成的上马系列赛———崇明森林马拉松。刚刚过去的上海青少年自行车运动赛，和各类以自行车为主题的运动拓展赛事，所折射的体旅文化，凸显了运动休闲游的火爆。这些活动都不是政府出钱，而完全由市场自发。以崇明的“一米单车”运营数据显示，从2010年的1.79万人次骑游，到今年截至10月已有6.97万人次参与，都显示崇明周末经济延伸下的“体旅”文化热度。

　　 瞄准明年“迪士尼”效应：或面临发展新机遇

　　周末经济火爆之下，崇明的旅游收入有多少？龚伟向记者介绍，2013年崇明的旅游直接收入为6.2亿，2014年达到7亿。

　　“为了提升人气，从长江隧桥通车以来，崇明主要景区（点）坚持不提高门票价格，而如西沙湿地等免费游的敞开，换来的却是整个崇明绿华地区乡村旅游的发展，带来约100万人次的客流量，占到占到全县旅游接待人次的五分之一。”龚伟向记者介绍，由于崇明旅游收入的统计仅计算主要景区（点）、宾馆酒店、旅行社的直接营业收入，其实崇明旅游的收入，或者说崇明旅游对经济的带动作用远远不止于此。

　　未来崇明或将提升精品民宿的发展空间，以期提升周末游的体验度。大力发展会务会奖旅游产品，激活周一至周四旅游市场，挖掘更大的发展空间。

　　“目前，崇明完全有接待600人以下的中小型会议。此外，对于大型会务旅游市场，崇明正在加快硬件配套设施建设力度。未来，交通便利的陈家镇地区发力建设成为‘会议论坛岛’，规划建成多个五星级酒店，大型会议设施配套紧步跟上。”

　　“明年，上海迪士尼即将开业。从浦东迪士尼驱车到崇明，走长江隧桥只有半小时车程。”龚伟笑着说道，“应对周末经济，崇明还瞄上了上海迪士尼这块大蛋糕，迪士尼明年开业预计将接待游客1000多万，吸引更多到迪斯尼游玩的游客到崇明来游玩，是明年崇明旅游营销的一个重点。”