沪44路公交撞上高架立柱2死20伤 小宣直击事故现场

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小宣说：44路撞高架立柱

动画还原事故经过

记者赶到时，现场已拉起了警戒线，消防、120等救援人员迅速赶到。这辆44路公交车，撞击高架立柱后，车头严重凹陷，车顶翘起。司机满脸鲜血，被卡在车座上不能动弹，消防人员立即用切割机对其进行施救。车厢内，后排多个座椅翻倒在地，车窗玻璃碎了一地，斑斑血迹，以及童车等物品，触目惊心。据目击者说，事发时，这辆44路公交车沿延安西路西向东行驶，开过定西路后，突然打左偏，失控撞上高架立柱。据乘客回忆，这辆公交车上所有乘客都有座位，事发前公交车行驶速度较快，还没有感觉到公交车制动，事故就发生了。除了车上的乘客，还有数名在马路上的行人，遭此飞来横祸。

车损严重，描述外壳扭曲

车内血迹斑斑，车窗、挡风玻璃尽碎

车厢内一片狼藉、座椅全部移位

一辆童车遗留在车厢内，女童两岁半大，万幸孩子仅头皮裂伤

目前，交通和公安部门正在组织事故调查，现在还没有就事故原因得出结论。

目击者叙述

目击者1：我看见有人穿马路，他刹不住了，他（司机）想避让他（过路人）的，所以撞上去了。

目击者2：市民乱穿马路，我听到两声砰砰。

据现场不止一个目击者说，事故发生时，可能有人在斑马线上过马路。从目前公安局还没有定论，但是根据周围目击者的言论，我们基本可以推断，至少不排除，其中很大的一个可能是躲避行人所致。

行人责任

如果一旦查实这名行人是乱穿马路，将会承担怎样的责任。

昨天事发后，解放日报的记者在现场调查发现，事发路口红绿灯间隔时间相对较长，这就导致了乱穿马路的现象时有发生。 

这名记者在现场测算了一下，行人过红绿灯的时间：绿灯时间为50秒左右，间隔时间为1分50秒左右。以一个中年男性的正常速度，一般可以在50秒之内完成。但如果是老人、孩子或是穿高跟鞋的姑娘，或是行人不是从绿灯刚开始变绿时就过马路，那么，就只能一次过马路后，站在当中的安全岛上等候下一个绿灯。而这一等，就要等上将近2分钟，不少行人越等越焦虑，往往会趁机动车信号灯接近由绿转红，或者车辆不多时闯红灯。

司机责任

公交车冲击力巨大，推测车速过快；过路口时理应减速慢性，行人有优先通行权，根据一受伤乘客的回忆，当时并没有感受到急刹车，也就是说，司机可能没有踩刹车，削减冲击力。当然以上都是推测，车上有6个摄像头，将作为调查依据，还原真相。 

目前从华东医院了解到，还有两人伤势比较危重，没有脱离生命危险；华山医院的重伤员目前生命体征平稳。

车祸时司机就被卡住，伤势较重

司机情况

司机目前已清醒，正在接受警方调查。事发后，车头严重变形，司机就被卡住，伤势较重。被营救后，司机被送往华山医院，目前伤情较重。

华山医院副院长马昕：这个司机来的时候，是双下肢开放骨折，还有上肢的开放骨折，另外他有血肿、有出血，还有广泛的软组织挫伤，这个病人经过急诊的清创处理 上了石膏，将来可能会再进行二期手术，现在病人的病情目前得到控制。

（上海电视台记者宣克炅报道）

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