宽带费年底前降30%基本完成 百兆带宽费均降20%
本报综合 工信部总工程师、新闻发言人张峰昨日说,三家基础电信企业已经基本完成固定宽带资费的下调工作。
此前,工信部曾表示,要督促相关企业按照承诺,务必落实全年网络提速任务,年底前实现手机流量和固定宽带单位带宽资费水平都同比下降30%的目标。这一任务完成情况如何?
在昨日国务院新闻办举办的新闻发布会上,张峰对此予以回应。他说,在网络降费方面,三家基础企业已经基本上完成了各地固定宽带资费的下调工作。据初步统计,截止到目前,50兆和100兆带宽的价格平均分别下降了30%和20%,其余的速率都实现了不同程度的提速不提价。
另外,张峰说,各地正在抓紧建设全光网的城市,三大基础电信企业都在全力推动全光网城市建设,这将为提速提供非常好的条件。
张峰还回应了记者关于电信运营企业整合的问题。他说,十八届五中全会提出要进一步加快电力、电信等几个领域的深化改革,我们下一步会根据统一部署,考虑、研究深化改革的问题,(但)到目前为止还没有对合并整合做过任何工作。
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发改委:专车定价倾向市场
本报综合 国家发改委昨日召开新闻发布会,介绍价格改革与价格监管工作有关情况。发改委价格司司长许昆林表示,对于新出现的车辆出行服务,不管是专车或者是其他服务,“我们现在研究的比较倾向的意见,就是市场定价。但是,即使是市场定价,相关公司也要规范运营,也要公平、公开,也要有规则、可监督。”
许昆林认为,国内大众出行原来主要有公交、出租车等方式。最近兴起的专车,可能在全世界各地都已出现。出租车作为大众公交的补充,在全国基本还是实行政府制定价格。现在中国的出租车价格实际是跟国外不太一样,国外打车价格和公交价格相比确实价差很大。中国的价差相对小些,有一定的公交化特征。所以,市场准入也是管制的,价格总体来说还是政府制定,并建立了运价与油价联动机制,根据油价变化适当调整。
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