奉贤后年终结不通地铁历史 越江隧道年内建成

　　位于上海远郊的奉贤区将很快终结不通轨道交通的历史。奉贤区副区长陈华文今天上午作客"2015，我们如何出行"交通拥堵治理专题访谈时表示，轨道交通5号线南延伸段将于2017年贯通；同时，虹梅南路—金海路越江隧道工程也将于年内基本建成。

　　20年前，黄浦江上的第四座大桥——奉浦大桥正式通车，大大促进了奉贤区的发展。然而，20年后的今天，居住在奉贤的市民仍渴望着更加便捷、更加现代化的交通出行方式。对此，陈华文表示，结合上海市2040规划，奉贤未来的综合交通体系非常值得期待，将建设一批对接上海中心城区的南北交通通道，同时与浦东乃至长三角地区的交通通联也将越来越紧密。

　　陈华文介绍说，备受关注的轨道交通5号线南延伸段工程已于去年动工，预计2017年年底就将通车，奉贤区不通地铁的历史将随之作古。据介绍，5号线南延伸段共设8座车站，该线将通过闵浦二桥过黄浦江，成为上海轨道交通第一条从“空中”过江的线路。乘客搭乘5号线前往奉贤时，可欣赏到一桥横跨浦江的风景。

　　此外，对于奉贤未来的轨道交通规划，也将于今年年内逐步明朗。陈华文介绍说，上海2040总体规划中，包括有新一轮的轨交专项规划。奉贤方面正依据规划，积极争取轨交的进一步延伸。目前奉贤正与市有关部门一道，进行线路的比选和研究，预计今年就将形成初步的规划成果。同时，奉贤也将布局相应的接驳公交线路，对接16号线等临近轨交，满足市民出行需求。

　　除了将于2017年通车的5号线南延伸段，奉贤境内另一连接中心城区的重要交通动脉，虹梅南路－金海路越江工程也将于今年年底前基本建成。虹梅南路－金海路越江隧道投资30亿元，是目前黄浦江江底最长、最深，同时也是最艰巨的越江工程。

　　陈华文表示，虹梅南路—金海路越江工程继隧道西线顺利贯通后，隧道东线也于去年12月盾构出洞推进，与此同时，与之对接的金海路道路路基工程和桥梁工程也已全面展开。一旦越江工程全线建成，直达中环只需25分钟，从而将大大缩短南桥新城与中心城区的时空距离。