“大黄蜂”午夜出没 “移动医院”为申城地铁保驾护航

凌晨12点左右，很多朋友在这个时间已经进入了甜蜜的梦想，但是却有一群特殊的人，他们的工作才刚刚开始。

"大黄蜂"外型并不新奇，而车厢配置则很奇特，没有旅客座位，只有电脑操控台和探伤仪等，只见4平米不到的车厢，两位探伤操作员的眼睛正紧紧盯着四台电脑屏幕，生怕逃过有伤的铁轨。

探伤员称，这两台仪器就是示波器，它可以监视我们探轮的底波，看我们的探轮是否在钢轨的正当中。

当车开始行走时，屏幕中的车底放下的多个特殊材质探轮贴上钢轨，就算车速达60公里/小时，也可发现钢轨的各类情况，特别是有无裂纹。昨晚沿着地铁二号线，从浦东龙阳路始发至江苏路站不到时，探伤操作员小姜就发现了问题，马上叫停了行进中的"大黄蜂"。

倒车350米后，探伤员下车进一步把脉铁轨受伤程度。经过激光技术和超声波探伤，以及综合数据分析，大家一致认为，该铁轨的损伤情况，确定为表皮外伤，不会影响轨道正常运行。

从2010年至今，"大黄蜂"已开行1万多公里，近10名的探伤员累计排除各类轨道病害千余起。

（看看新闻网记者：梁军 编辑：余寒静）

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