北京地铁安检进入最高级别 30人拒绝受检遭处理

　　资料图：北京首批实施站外人物同检的三个地铁站迎来首个工作日早高峰，天通苑北站与八角游乐园站通行时间与以往无大差别，龙泽站出现排长龙现象。图片署名：京华时报

　　进入7月以来，受夏季旅游旺季等因素影响，北京轨道交通客流量显著增加。今天上午，记者从北京市公安局公交总队获悉，周一至周五，轨道交通日均客流量超过千万人次，警方已启动高峰勤务机制，全面落实各项反恐防控措施，应对大人流，确保安全。

　　为加强反恐维稳工作，记者了解到，从暑期开始，北京地铁安检就已经进入最高级别。警方不仅督促企业增加安检人员，强化安检力度，还专门组织民警和运营企业对安检员进行对抗性突击检查，以暗访的形式，检查安检漏洞。

　　 安检1

　　 最高级别

　　 全天候逢包必检、逢疑必查

　　今天上午7点30分，北京地铁1号线国贸站已经进入早高峰。在地铁安检口记者看到，6名安检员在2台X光机附近执勤，其中两名安检员站在中间引导客流安检，提示大家所有包裹，包括手提小包都要通过X光安检仪。

　　公交总队副总队长谭权告诉记者，进入暑期以来，北京市地铁安检也随之进入最高级别。平均每个安检入口都配备4至5名安检员，不仅是早晚高峰，平常时段也会保持安检人员数量不减，确保全天候“逢包必检、逢疑必查”。

　　另一方面，地铁运营企业在每一个安检点都配备一名小队长，每个车站都确保有专门领导负责，“运营员工实施网格责任制，分工明确，责任能够落实到人。对于地铁上的重点部位，比如垃圾桶，将派专人15至20分钟检查一次。其放置位置也必须在监控视频的范围之内。”谭权说。

　　除此之外，公交总队还会加大督导力量不定期检查巡视。

　　今年6月30日，北京市公安局就组织反恐、公交、消防、特警督察等部门的专业民警组成联合检查组，对全市17条轨道交通线路和276个站点，展开今年以来本市最大规模的轨道交通防恐安全大检查专项行动。