虹桥机场T1航站楼地下空间火灾持续2小时被扑灭 为何火情难灭？
今天上午，虹桥机场T1航站楼的改造工程施工现场发生火灾，目前已造成2人死亡，另有2人重伤和3人轻伤，目前伤员已经送往医院接受治疗。
消防部门是早上7点16分接到火灾报警的，出动了22辆消防车进行扑救，这场火灾一直持续到9点18分才宣告完全扑灭，目前了解到，主要燃烧的物质是冷却水池保温材料。
火灾过火仅100平米，扑灭为何要两小时？
小编了解到，这场火灾的过火面积仅100平方米，从面积上来看并不大，应该很容易扑灭，但这场火灾的发生地比较特殊——位于地下一层。而地下火灾的人员逃生和扑救难度要远远大于地上火灾，因此火灾才造成了如此严重的后果，扑救所需要的时间，也比普通火灾要长得多。
地下火灾有多恐怖？
烟大
从图片上就可以看到，消防部门在扑救时，使用了排烟车。这也是扑救地下火灾中用到的最重要的工具之一。
地下火灾最明显的特征就是烟大，普通的地上建筑物，一般都有通风窗户，即使没有开窗，大火也容易把窗户烧坏，烟气可以排出。而地下空间几乎不可能开窗，这次火灾的过火面积虽然只有100多平米，但燃烧的物质是保温材料，而保温材料燃烧是会发出大量烟气的，这些黑烟很快就能将整个地下一层空间的数千平米全部填满。
小编不清楚这项工程现在有没有建成排烟设备，但是有经验的消防员叔叔告诉我，即使是已经投用的地下空间，有完好的排烟设备，光靠机械排烟也是远远不能满足需求的。因此，地下空间的防火标准非常高，原则上民防工程和地下车库内是不允许动火的。
这些烟气的温度大概在几百度，人只要吸进一两口，很容易就会昏厥，也可能造成呼吸道灼伤，甚至死亡。
对扑救来说，烟气也是最大的障碍。扑救地下火灾时，消防员要快速发现火点，将火扑灭，但是烟可以浓烈到让人看不到火光，无法找到火点，因此很容易延误火势的扑救。
参与过地下火灾灭火的消防员说，能见度就是0，而且还不能打手电筒，火光很微弱很难找，打了手电更找不到火源了。
因此，蒙眼训练也是消防员在训练应对地下火灾时的一大科目。
温度太高
除了排烟困难，地下空间的排热也相当困难，一般火灾的扑救时，消防员会站在上风口，虽然进入火场时温度依然很高，但比起下风口还是好了很多。而下火灾，没有上下风口之分，所有消防员都是在热浪中进行战斗，即使穿着专用的防火隔热服，身体所需要承受的温度也是令人难以忍受的。而找到火源又要时间，因此扑救难度相当大。
通常进入这种危险场所展开扑救的消防员，身上也都会配备报警仪，如果超过30秒没有动，报警仪会发出声响，提醒其他消防员将他救出。
碰到地下火灾，普通老百姓怎么逃生？
首先还是不要慌乱，有序撤离。
尽量压低身体，甚至匍匐前行，火灾初期烟气会先填满上部空间，此时下方的空气还是温度较低，而且干净的，要趁烟气填满整个楼层之前，找到安全出口。
上海的商场等地下空间都会有明显的标线，而且有发光的安全出口指示。
（看看新闻网记者：陈俊杰）
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