“再见”2016 在上海的你习惯这些事情了吗？
原标题： 2016，是的，上海人不得不习惯了这些事。。。
又是一年迎新时，过去一年到头才有机会做的事情，现在轻易便能做到了。而一些原本的“标配”习俗，大家也与时俱进玩起了新花样。“再见”2016，在上海的你习惯这些事情了吗：
习惯 01 禁放烟花爆竹
“这个好！真的好！我们都习惯禁燃新政了！”阳光明媚的午后，一位戴着专用防霾口罩的阿姨这样激动地表示。
“现在过节的时候，我们都习惯睡上安稳觉的感觉，我觉得禁燃，是我最大最大的愿望。 ”
“现在只要一家人在一起，弄个中国结，出个门旅个游我觉得就是最好的迎新方式。”
小时候，迎新是每年才能买的那一件新衣，是炉灶边一只只热乎喷香的蛋饺，是跟在哥哥姐姐后头放炮仗。迎新， 就是吃好、穿好、玩好，做一整套的“开心事”，哪怕每年都一样，也乐此不疲。童年时代对“迎新”的快乐记忆 ，成为我们这些“旧习惯”的全部感受。
以前，我们期盼着迎新穿上新衣服，敞开吃肉很幸福，能睡懒觉超舒服。如今，伴随物质生活富足了，“幸福阈值 ”升高了。放下过去，拥抱改变，一些过去“标配”习俗，于时代的更迭中慢慢消失，取而代之的是一些“新玩法 ”。而与之相对的是，我们拥抱蓝天阳光与文明。
“为了环境着想，基本都习惯在家看电视，不会去想着要燃放烟花爆竹了。”90后女生这样表示。
的确，或许在下一代眼中，“迎新”就应该下馆子吃饭，去国外游玩。至于烟花爆竹，早已成为记忆中的历史画面 了……
从今年5月1日起，上海市年满65周岁以上的户籍老人将通过“上海市敬老卡”享受每月不低于75元的老年综合津贴，而“70岁以上老人免费乘车”的政策也随之取消。6月25日起，原社保卡副卡（敬老服务专用）停止使用。
对于这一新政策，老年朋友这样说：
“今年的调整特别好，原来我们这个年龄段的老人享受不到什么，现在每个月有75块钱，这说明政府想到了我们，感受到了实际的关心。”
“现在出门都用公交卡了，本来一个月就没出去几次，每个月150元比起原本坐车的开销，只多不少。”
“什么都没现金直接，票子发到卡里，真金白银特别贴心”。
除了填补原先需要乘坐公共交通的空缺，多余的钱老年人们又用到了哪里？
在静安别墅，记者遇到了一位86岁的老太，头发花白的她接受采访时表示，“难般坐几次地铁，老年津贴主要都用在了‘吃’上，”她指指自己，
“我们老年人又不要穿的好看，就吃点好的，用发的钱‘改善伙食’不要太惬意哦。”
另一位爷叔也表达了相同的观点：
“我就配药会坐公交和地铁，现在发了钱，打的我也舍得了，来回方便，每个月的结余买买小菜，吃光用光，不要太实惠！”
不少老年朋友们都对今年的这项改革十分认可，体现了政府对老年人权益的尊重，是一桩“惠民”的大实事。
新民晚报新民网记者从上海市民政局获悉，截止至11月30日，共办理老年卡逾300万张，老年综合津贴发放严格按照《上海市老年综合津贴发放管理办法》执行，政策推进平稳。
习惯 03 控烟时代
10月25日起，铁路上海站、上海虹桥站、上海南站候车大厅内的吸烟室悉数撤除，站厅内也不会摆放任何形式的吸烟器具。10月30日零时起，上海两大机场航站楼内也将全面禁烟。而根据11月11日通过的《上海市公共场所控制吸烟条例》规定，上海即将迎来“室内全禁”的“最严”控烟时代。
面对已经迈出了控烟第一步的机场火车站，烟民朋友们这样说：
“‘二手烟’人人喊打，至少现在机场和火车站我肯定不在室内抽烟了，吸烟室不也都撤了嘛，这样也死心了，不让抽也是好事，我服！”
“不好意思啊，明年听说室外也不能随便抽了，这是好事，我支持。”
“以前火车站内没有禁烟的时候，大家在里面有些肆无忌惮，现在规定明确了，反倒让我死心，你不抽我不抽自然而然大家都‘屏住’了。”
“我是一个老烟枪了，但是现在如果坐飞机，干脆就到外面吸好进去，爱人也说这个规定好，她平时管不了我，但这个把我‘制住了’。”
明年3月室内全面禁烟，面对明年即将实行的《上海市公共场所控制吸烟条例》，不抽烟的人这样说：
“我上一份工作就是因为同事抽烟忍受不了辞职的！”
“上海今年的这个规定绝对是太接地气了，只是违规罚款力度不够，50-200元还不能让烟民记住，期待更加严格的执行与后续改进。”
同样观点的市民不在少数，一位女士坦言，“男朋友不肯戒烟，但是这次的规定就是对他最好的劝诫，让你抽烟呀，你就‘寸步难行’！”她也向记者提出了自己的思考，“室外场地禁烟点在这次的条例中虽然明确了六类，但更希望进一步的加大范围，争取做到‘有人’的地方就没人抽烟。”
习惯 04 共享单车
从诞生之初，共享单车就被施以很大的关注。最早是长得别致的小红车摩拜单车，树立了诸多行业标杆。之后滴滴出行投资ofo单车又让这主打校园市场的小黄车受到很大关注。差不多同时，蓝色的小鸣单车，永久孵化的优拜单车轮番出现，让这个市场变得丰富多彩起来。
但随着产业的“野蛮生长”，关于城市管理新难题的大讨论随之而来。共享单车屡见报端——有人在禁骑道路骑车，遇到警察检查，选择拍拍屁股锁车走人，违法成本低让人们有恃无恐。有人肆意破坏车辆，将单车丢入江中，或是喷漆破坏。有人将共享单车骑进自家小区，让后来者拿着APP怎么也找不到车。种种突发状况，让共享规则一再升级。另外，大量投放共享自行车，占用公共停车位等声音也开始出现。骑车人的方便是否一定要与“添麻烦”划上等号？这也考验着管理者的智慧。
在此前进行的一场城市交通研讨会中，有学者认为：“2016年是智能共享单车发展的元年”，世界上第一辆智能无桩自行车就诞生在中国，而不是硅谷也不是伦敦，这是中国创新的意义，将前沿的移动互联网科技与中国擅长的制造业结合在一起，而且也是B2C分享经济模式的代表-----企业拥有一个产品，但不是卖给用户，而是让这个产品不断的周转，大家共享。
一个全新的业态，从诞生到成熟，需要经历各式各样的“试金石”。在各方目光注视中，12月中旬，摩拜单车在上海宣布，第十万辆单车投放。让自行车回归城市，已经不是单纯的一句口号。共享单车能走多远，消费者也将用脚投票。
习惯 05 交通大整治
“交通真的好很多了，我们都习惯整治了，对于每个人的安全都照顾到了！”
“我觉得道路比以前更安全更干净了，以前我们担心大货车拐弯，担心电瓶车乱行乱骑，但现在每个路口都有各种各样的高科技工具，我们都习惯见怪不怪了。”
“交通真的好多了，我举双手欢迎，真的习惯这种更好的环境，现在道路没有那么堵了！”
每一起事故背后，都有交通违法存在。很多事故中，生命的消逝，家庭的破碎，起因竟然只是一些看似极不起眼的“轻微”违法，那种巨大的反差，不仅让人心痛，也让人震撼。
本月，一辆校车与一辆停在路边的长臂工程车发生事故，造成多名学生送医，所幸均无大碍 。
今年6月，长江西路江杨南路口，一辆工程车右转未避让同向直行的助动车，沉重的车轮碾碎了生命。右转车辆应主动避让直行车辆，这是交通法的规定。但如果交警据此开出罚单，罚200元、记3分，可能很多人不服气，认为小题大作。实际上，就是这些看似不起眼的违法，给他人家庭带去永远无法弥合的创伤。
今年5月，一辆公交车与电瓶车在桃林路羽山路发生事故，一名坐在电瓶车后的8岁女童不幸身亡。
同样是在5月，一名年轻的快递小哥骑着助动车强行变道，把一名正常骑车的女士带倒，粉碎性骨折。在行人的谴责声中，这名快递小哥冲出20米后，淡定停车，整理了摇摇欲坠的货物箱后，平静驶离现场。一位事故家属曾经对着交警痛哭流涕，表示支持交警部门的大整治，“我们支持严管，还要更严。”
这一年，我们习惯，让所有归咎于运气的，都回归规则：
违法变道了，运气好警察没看到，但电子眼必然看到；超载超限了，市民没有报警，但机器必然报警；违法鸣号了，路口没有交警，但声呐必然锁定。
一项一项的“黑科技”新技术，一次一次的违法行为处罚，无不表明着违法有代价，打破规则，必然受到惩罚。这种以规则意识和法治精神立身的城市素养，必将成为上海这座城市最可贵的软实力。
“赌书消得泼茶香，当时只道是寻常。”行动造就习惯，习惯造就气质，气质带来改变。过去，我们用不经意间的点滴改变，造就了上海这座国际大都市的城市形象。未来，更多的改变还会发生，更多的习惯还会沉淀，而这座朝气蓬勃的城市，必将变得更美好~