[周到上海]C919大型客机首飞机组首次集体亮相高校[图]

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一名优秀的试飞工程师是怎样样炼成的？今天，在中国商飞--爱丁堡大学--上海交通大学三方联合主办的首届COMAC国际科技创新周上，C919大型客机首飞机组首次集体亮相高校校园，走进上海交大，为师生揭秘国产大飞机研制、试飞的背后故事。  

上海交大还与中国商飞签署了民机试飞科研合作协议。  

计划投入6架飞机开展密集试飞

对于飞机制造来说，一种新型号研制出来后，必须通过实际试飞来检验整个飞机从起飞到空中做各种动作再到降落的动力性、可操作性以及安全性等是否与设计方案相符，检验各个部分的可靠性和完善程度，使飞机在交付使用前达到最稳定的飞行状态。早期整个试飞完全是孤胆英雄式的“跟着感觉走”，事故屡见不鲜。也正因为如此，试飞被称为“刀尖上的舞蹈”。  

试飞工程师对很多人而言也许还是个陌生的职业。今天，首飞机组全体成员，机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进以及试飞工程师马菲和张大伟第一次集体亮相。  

作为中国第一批经过国际认证的试飞工程师，马菲的主要职责是在执行试飞任务时，和试飞员一同登机飞行，共同配合完成试飞科目。试飞员主要负责操作飞机，试飞工程师作为科目的编导主要负责数据的监控。马菲和张大伟被大家称为试飞的黄金搭档。  

机长蔡俊透露，相比于军机，民用飞机的安全性是重中之重，C919的首飞仅是一次科研试飞，做了一些功能上的测试，发现问题。为确保安全性，还将计划投入6架飞机开展密集试飞取证试验工作。”只有试飞充分了，在安全性达到了标准后，才能让大家安心地坐上飞机。“  

签署“产学研用”助力未来智能制造

高风险、高投入及风险管控手段较弱等特点仍然伴随着现代大型民用飞机试飞任务，如何将这些因素的风险降到最低，提升试飞过程的安全性，并不断优化试飞准备过程的效率？  

本次科技周上，上海交大与中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心签署合作协议，汇聚双方优势资源，紧密贴合大飞机的国家战略，推动“民用飞机空地一体化试飞验证平台”项目的全方位深层次合作。  

作为“2017年上海市产业转型升级发展专项资金项目（工业强基第一批）”申报项目之一，中国商飞公司民用飞机试飞中心与上海交通大学联合申报的“民用飞机空地一体化试飞验证平台”目前已于2017年6月通过公示阶段，即将获批立项。  

双方还将开展数字化试飞模型建模、试飞数据空地对比监控、试飞风险智能管控等关键技术攻关，研发面向大型客机试飞任务现场支持的数字化风险管控平台，对试飞风险进行风险识别、评估和管控，降低试飞生产作业的风险等级，提高任务执行的安全性和有效性。项目中涉及的关键技术都是国外主流试飞机构保障试飞安全、提高试飞效率的核心手段，项目成果在全国具有显著的“唯一性”和“创新性”。  

来源：周到上海 2017.09.04  

原文： C919大型客机首飞机组首次集体亮相高校