网商平台纷纷下架“储油卡” 京东：维护消费者利益
本报首席记者 李阳阳
网上热卖的新型“储油卡”，最大的卖点就是锁定油价，不用担心油价上涨，也就是被很多车友理解的“便宜加油”。
然而，钱报记者调查发现，消费者要享受到这款“储油卡”的优惠并不简单，甚至有点像“报销”的过程；疑点更大的是，发卡单位并不生产销售成品油，甚至与“两桶油”没有任何关系和合作。而对于“储油卡”的经营模式，专业金融律师分析认为，不排除非法融资的嫌疑。（钱江晚报3月7日A7报道）
正当“储油卡”销售蒸蒸日上的时候，京东商城突然下架储油卡，不久，国美在线、苏宁易购、1号店等网商紧跟其后，对“储油卡”做下架处理。
昨天，京东商城官方给钱江晚报的回复中，提及了下架的原因，“消费者投诉，在使用储油卡的过程中，存在多扣储油值的情况。”不过，这一说法遭到了“油联易卡”的否认。
网商平台纷纷下架“储油卡”
京东：接到投诉，多扣了储油值
钱报记者了解到，中国石油加油卡服务中心和中国石化加油卡客户服务中心，都没有所谓的储油卡业务，现有的加油卡都不能锁定油价。
正当大家对储油卡的资金安全产生疑问时，京东商城在3月4日下午，突然对一款叫做“油联易卡”的储油卡产品采取下架处理，而此时，不少这款储油卡的销售量已经接近万件。
继京东商城之后，国美在线、苏宁易购、1号店等网商，也纷纷下架“油联易卡”储油卡。
经过一段时间的等待，京东商城对于“下架”给钱江晚报做出了官方回复；“近期我们接到消费者投诉，消费者在使用储油卡的过程中，存在多扣储油值的情况。我们立即对该平台商家的产品下架处理，同时暂时冻结商家资金，待店铺整改完毕，再恢复上架及解冻资金。”
京东商城相关负责人告诉钱江晚报记者，京东一贯重视消费者的购物体验，因此对平台商家入驻、运营、售后等环节有着非常严格的监管。
“油联(北京)石油化工有限公司是京东的平台商家，主要销售储油卡，对于因多扣储油值而受损失的消费者，我们也将协调商家进行一定的补偿。”
“油联”称下架是“系统”问题
同时回应资金安全疑问
针对各大网站下架“储油卡”的情况，钱报记者也联系了油联（北京）石油化工有限公司，相关负责人金先生并不认同京东商城的说法，而是称京东单方面违约，所以他们主动下架产品。
3月5日，在“油联易卡”的官网，对下架原因做了进一步解释，“由于近期油价上调后销售量暴涨，公司与京东、国美订单服务平台系统没有全面完成对接，而导致极少数用户在购买油联易卡后出现延时系统登录与操作层面的问题。为了避免顾客产生不必要的疑虑，提升油联易卡公信度、增强顾客购买体验，油联易卡公司决定暂停对京东所有商品的销售，系统对接完毕后恢复正常营业。”3月16日，油联石化再发声明称“发展过快导致售后配套服务跟进不及时”。
因为没有“两桶油”的合作背景，所以“储油卡”业务从上市一开始，就引发资金安全的疑问，而这也是很多车主的担忧。“先不说能不能到期兑换到优惠加油，关键是我要提前把一大笔钱存到这家公司，万一这家公司以后倒闭怎么办？谁来保证我的资金安全？”一位消费者对钱报记者坦言。
资金安全的关键是，钱给了谁？存在了哪里？对此，油联(北京)石油化工有限公司做了特别强调，“油联易卡”是和海航云商控股有限公司（以下简称“海航云商”）联合发行的，资金受人民银行监管。
在油联石化的官方旗舰店上，还有这样一句话：“海航集团作为国内大型综合产业运营商，现拥有资产超过6千亿，其旗下全资子公司海南新生，经人民银行批准，允许向全国发售预付卡。”
因为油联（北京）石油化工有限公司并不具备相关资质，所以作为合作方—海航云商控股有限公司，在预付卡发行过程中扮演着重要的角色，而这也是很多消费者信任这款产品的关键之所在。
“海航”拥有的预付卡许可
将在明年5月到期
据了解，海航云商控股有限公司率属于海航集团（海南省大型国有企业），而在海航云商控股有限公司旗下还有一家子公司，海南新生信息技术有限公司，该公司确实拥有央行颁发的预付卡许可证。
在2014年9月2日，海航和油联的联合声明中，明确强调，“油联易卡充值资金统一归集至海南新生信息技术有限公司人民银行备付金监管账户”。
前天，“海航云商”给钱江晚报记者发来了书面回复，承认与油联(北京)石油化工有限公司的关系是：“存在关于预付费卡的发卡合作”。
至于能否保障消费者购买“储油卡”预付资金的安全，海航云商的答复是：“在油联（北京）石化公司准确真实提供资金流及信息流的情况下，对于油联（北京）石化公司转入海航云商旗下海南新生信息技术有限公司备付金账户的资金负有存管义务。”
昨晚，“海航云商”相关工作人员对“资金安全”做了进一步的回应，“海南新生对于所有在监管账户内的资金保障安全。”
不过，钱报记者也注意到，央行颁发给海南新生信息技术有限公司的许可证即将于明年（2016年）5月2日到期。