400秒展现魔都魅影 80后男生航拍上海视频被点赞
有人赞其为好莱坞风的上海宣传片
《魔都魅影》在网络上受到追捧
上海在晨光中逐渐苏醒
东方网8月26日消息：据《新闻晨报》报道，佘山的安静、外滩的典雅、陆家嘴的摩登、高架上的车水马龙……日前，一名上海80后男生制作的航拍作品《魔都魅影》在网络上受到追捧，有人赞其为好莱坞风的上海宣传片。制作者陈雅昨天接受记者采访时介绍，这是他的航拍处女作，拍摄初衷是为了留住台风季里上海的美丽。不过他也建议网友切勿盲目跟风，贸然尝试不仅会损失上万元的机器，还会砸伤围观人群。
炫酷日出日落，上海迈向新高度
视频《魔都魅影》全片并不长，时长仅6分42秒，视频最开始俯拍了上海郊区广袤的田野，夕阳从地平面上缓缓落下，田埂之间的河流熠熠发光。很快镜头一转，画面转向了南北高架和延安路高架上，天际线被此起彼伏的高楼清晰勾勒出来，上海在晨光中逐渐苏醒。苏州河畔的上海邮政博物馆随之映入眼帘，镜头越来越高，整个博物馆楼顶的雕塑和绿化也呈现出来。
与浦西相比，陆家嘴高楼在镜头中略显魔幻，太阳被浓密的云层覆盖，仅透出几丝金边，金茂大厦隐隐约约现出全貌，身后的环球金融中心则“犹抱琵琶半遮面”。待晨雾散尽，陆家嘴才清晰展现在观众面前，在朝霞的辉映下，东方明珠、环球金融中心、上海中心等“巨塔”的剪影矩阵颇为震撼。
最让人印象深刻的当属摄像机俯拍上海中心的镜头，随着摄像机的不断升高，旁边的高层建筑纷纷见顶，上海中心仍在不断攀升。短片还向观众展现了云层之上的上海魅影。佘山天马望远镜园区、欢乐谷、外滩、陆家嘴……在结尾，短片一一展示了上海几个地标景观，通过东方明珠、金茂大厦、环球金融中心和上海中心高度的对比，表明上海“正迈向一个个新高度”。
该短片一经上传，很快走红，仅数小时就有40万网友观看了该视频。“要求该视频作为上海形象的宣传视频。”不少网友都表示，视频拍出了好莱坞大片的感觉，很符合上海的“魔都”气质。
拍摄技术有限，但对上海感情不减分
记者昨天下午联系上《魔都魅影》的拍摄者陈雅。作为一名上海80后，他虽然从事着与摄影无关的制造业，却仍沉迷于摄影，五年多来拍摄了不少上海主题的作品。不过，他此前从未尝试过航拍。“正好前两个月是台风季，空气质量不错，蓝天白云很漂亮，我就想记录下这些美丽的瞬间。”之前有朋友向他推荐了航拍飞行器，他正好用上拍摄了不少航拍镜头，由于时间关系，直到几天前他才有空整理这些素材，并后期编辑处理，制作出短片。
“我并未抱着拍摄上海宣传片的念头。”陈雅告诉记者，拍摄的初衷很简单，就是想用镜头留下上海云淡风轻的日出和日落，通过网络展示给大家，“上海有这么美的朝阳和晚霞”。
上海的夏天昼长夜短，为了拍摄日出，陈雅凌晨3点就起床驱车至目的地，静待5点左右太阳从地平线升起，或等到晚上7点拍摄日落。两周内，他跑了上海十多个地方取景。“也许上海的生活节奏太快，高楼太高，很多人并没有太多机会仔细欣赏如此美丽的时刻。”为了全面展现上海之美，他还专程赶往佘山的天马望远镜园区，那里的日落有着郊区独有的平静。
“我此前没有航拍的经验，学习了很多前辈的作品。其实，这次我觉得拍得很一般，无论是镜头的表达还是切换，比较单一，没有太多技巧。要说起来，应该是其中我对上海的感情多一分。”陈雅说，看到网友们对《魔都魅影》的肯定非常欣慰，“大家喜欢上海最绚烂的一面”。
不希望网友跟风盲目航拍
陈雅介绍，这次拍摄短片《魔都魅影》所用的是DJI Phantom 2航拍飞行器，并配备了GoPro相机，整套装备花费了一万多元。该飞行器可升至1000米上空进行航拍，但出于安全考虑，他尽量保证飞行器在可视范围内拍摄。
“现在有越来越多的人接触航拍器，但对多数人来说，这更像是个新奇的大玩具，操作时容易引起他人围观。”陈雅告诉记者，有一次，他一大早赶往复兴公园拍摄，当他操纵航拍器时，不少晨练的老年人好奇地围观，此起彼伏的议论和询问让他无法专心操控，最终只能收起航拍器作罢。
“我之所以选择清晨航拍，除了日出之外，还考虑到安全问题，清早人少，围观也少，我可以安心操作，即便不小心发生意外，也不会因坠落使人受伤。”陈雅说，短片中俯拍上海中心时，他在附近高层上操作，这样既能拍出高耸入云的感觉，又不会让航拍器脱离自己的视野。
《魔都魅影》的走红，让不少网友心生羡慕，表示也想买个航拍器玩玩，但陈雅对此并不推荐，“一台航拍器动辄上万元，也算是昂贵的玩具，没有任何基础，贸然操作容易造成坠落，既损失了机器，还容易砸伤人群。”他建议想玩航拍的网友一定要三思而后行，“如果是大型航拍器，可能还涉及管制等问题”。
[知道多一些]
民航局规定：7千克以上无人机需纳入监管
近几年，航拍飞行器在坊间逐渐流行，经过《爸爸去哪儿》及部分媒体的使用，更是受到了摄影爱好者的追捧。有人质疑：此类飞行器是否受航空管制？私人航拍是否涉嫌违规？去年11月，中国民航局发布了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，对民用航拍器的使用作出了规定。
在室内运行的无人机，在视距内运行的微型无人机(小于7千克)，在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机，由无人机系统驾驶员自行负责，无须证照管理；在视距内运行的除微型以外的无人机，在隔离空域内(有其他有人驾驶航空器同时运行的空域)超视距运行的无人机，在融合空域运行的微型无人机，在融合空域运行的轻型无人机，以及充气体积在4600立方米以下的遥控飞艇，无人机系统驾驶员则由行业协会实施管理；小型无人机、大型无人机等的驾驶员则需要民航局实施管理。另外，《暂行规定》对无人机系统驾驶员还有诸多要求。
记者了解到，陈雅使用的航拍器仅重约1千克，无须证照管理，但如果涉及到更高级的飞行器，则需纳入行业协会甚至民航局的监管。