[网络媒体走转改]80后外卖小哥的理想：做个骑行创业项目

来源: sh.eastday.com

　　编者按：在我们生活的这座城市，从来不缺乏涌动的正能量。一天天的爱岗敬业、一桩桩的凡人善举，点点滴滴汇聚成温暖的河流，一次次感动着我们。岁末年初，东方网推出系列报道，走近他们的工作、生活，换种方式读懂上海的温度。

　　东方网记者程琦1月26日报道：“穿上蓝色工作服、带上头盔、骑上电瓶车”，在队友们都陆陆续续回家的时候，李赛则留了下来，准备再当一天的“骑士”，而此时距离过年，仅剩两天。李赛说，他要在上海站好最后一班岗再回河北老家。

　　 上海马路“活地图”

　　半年前，李赛在朋友的介绍下，来到了上海，做起了外卖送餐员。而在此之前，他毕业于北京一所大专院校的东西方哲学专业，做过地产销售员、钢琴销售员、银行信用卡信息核实员等工作。

　　出生于1987年的李赛，论年龄在“快递送餐员”的队伍中，算是大哥级别，可论资历，刚入行的他可谓是“骑士”中的菜鸟。餐厅在哪、送到哪个位置、是该左转，还是右转，怎么到了目的地找不到门牌？由于人生地不熟的李赛，还记得第一天送餐时，他才送上10单，而一单至少也要花上一个小时。

　　可如今半年过去了，李赛的业绩最多的一天50-60单，一单最快5分钟就到。问李赛为啥可以提升这么快？他说，秘诀就是熟悉地形，熟悉餐厅。“我负责南北高架、延安高架至肇嘉浜路三公里范围内的送餐，这里人流量大、小街小巷多，光走大路肯定是不行的，绕远不说，很多还没有车道，所以就得认小路，每天都跑，差不多也是这一片的’活地图’了。”

　　“还有就是得和餐厅提前订好，路线也要合理规划，去了就能拿，拿了就能走，走还要走的巧妙。”李赛告诉记者。

　　 赔300块心里也温暖

　　用李赛的话说，送餐员的工作由于门槛低，并不是一个很体面的工作，家里不同意不说，也是个高危的职业，每天开着电瓶车满大街跑，小磕小碰也是经常有，特别是雨天，订单量大、订单集中，顾客又催的紧。

　　一个雨天的傍晚，李赛一下子连接到了5-6单业务，可由于车没停稳，装有面包、夫妻肺片等食物的餐车倒了，各种食物混成了一团“浆糊”。

　　焦急的李赛心想这下完了，顾客肯定会不高兴的，于是小心翼翼地给顾客们打电话道歉。然而，让李赛没想到的是，“车倒了，人没事吧？要不要上医院啊？”顾客们大都关心起了李赛的安全来。

　　李赛有点不知所措，但心里获得了极大的安慰。“我赔偿了顾客300块左右，但我那天特别的高兴，那种被尊重的感觉，心理暖暖的。”

　　顾客们给了李赛温暖，李赛也给予回报，碰上天气不好，车爆胎等临时状况，无法将餐按时送达，李赛都会自己掏钱，买上一份奶茶作为“补偿”。他总说，自己做的是服务工作，如果没做好，那就是自己的不对，我很抱歉。

　　 一份有关理想的职业

　　李赛的好态度，来自于他的理想。原来，话不太多的李赛，还是一个率性而为的骑行爱好者，记者了解到，平日里他就会骑上自己的公路车去远郊骑上200多公里，从老家河北骑行到山东青岛也是常有的事。

　　李赛说，他有两个理想，一个是做与骑行相关的创业项目，另一个是开一家餐馆。而目前可以将每天骑行与餐厅两者完美结合的工作，就是“外卖送餐员”了。

　　李赛告诉记者，对他来说，这份工作是一种磨练，虽然比较辛苦，但却可以磨练态度，对将来创业有好处。“毕竟我的基础还没打牢，还没准备好。”李赛说。

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