17号线2018年将直达青浦 多车站连接地下商业体
轨交17号线将于2018年上半年试通车！昨天上午，顶着烈日高温，17号线赵巷站至汇金路站区间最后一根高架U梁架设就位，至此17号线高架区段全线贯通。记者从申通地铁集团获悉，17号线下月将启动高架铺轨，首列新车则于年底抵沪。该线有不少设计亮点，多座车站与地下商业体连通，方便人们乘车、购物。
■本报记者 朱晓立 实习生 陆俊宇
17号线最后一段高架梁位于盈港东路，崧复路与松润路之间，呈东西走向，横跨油墩港水道。隧道路桥集团现场项目经理黄超透露，由于跨度长、建设周期长，施工方克服上有高压电线、下有煤气管道，同步老桥拆除、盈港路五期交叉作业等施工难点，最终使17号线高架区段全线贯通。17号线地下区间掘进也在同步推进，8月起高架将全面开始铺轨。
据悉，目前17号线在建车站中，汇金路站建筑面积达到1.5万平方米，为全线最大车站，体量是普通市区小型地铁站的2-3倍。“全线25公里中，高架占了18公里，其余都是地下区间。经过优化设计，在居民聚居的城区多采取地下穿越，减少噪音。在临近青浦景区附近设有高架站与周边环境相融。”17号线发展有限公司项目经理施文捷说，17号线汇金路站、外青松公路站、淀山湖大道站等都紧邻青浦城区，周边为众多居民区，此次建设已经与地下商业体同步开发，将有下沉式广场、地下购物广场等对接，部分出入口还建在商场区域，方便居民出行、购物。
据地铁方负责人介绍，17号线作为首条市区通往青浦的轨道交通线路，年底有望实现全线结构贯通。目前已初现雏形的东方绿舟站、朱家角站、中国博览会北站等，未来将成为市民游客游玩、观看展览的核心车站，将加强景观设计凸显青浦江南水乡的风格。而与2号线换乘的虹桥火车站站，同步改造建设已完成50%，未来可实现同站台换乘。
17号线设计方透露，考虑到未来人口导入、景点旅游等因素，17号线采用6节编组A型车。首批车辆最快今年底就将抵沪，明年上半年开始调试。
17号线东起虹桥火车站站（换乘2、10号线），西至东方绿舟站，全长35.3公里，共设13座车站，其中为6座高架车站、7座地下车站。为提高安全性，17号线为继16号线后第二条采用第三轨供电、没有空中接触网受电的轨交线路。昨日，轨交17号线最后一根高架U梁架设到位。