12号线将成"换乘之王" 5座车站可1分钟站台换乘
原标题: 12号线西段月底开通后成“换乘之王”天潼路站-漕宝路站连续11站有换乘站5座车站可实现1分钟站台换乘
12月3日消息：继2013年底12号线东段通车后，西段工程（曲阜路站-七莘路站）顺利通过评审，目前已进入最终的全线运营演练阶段，将于本月底开通试运营。
12号线西段开通后，将进一步提高上海闵行与徐汇两区的轨道交通线网密度，分流1号线、9号线进入市中心区域的早晚高峰客流。12号线全线可与除5号线、16号线之外的所有线路换乘，而天潼路站-漕宝路站连续11站有换乘站（含两座需出站换乘站），通车后，12号线将可与4号线“平起平坐”，成为又一条“换乘之王”轨交线。
可在汉中路换乘1号线
1号线北段富锦路、彭浦新村等早高峰出行居民非常多，大多要去人民广场换乘2号线、8号线。一旦12号线、13号线新线开通，并接通南京路、淮海路等众多商圈，乘客可尝试汉中路换乘1号线，避开人民广场拥堵。
12号线浦东、杨浦居民目前习惯前往曲阜路站换乘8号线再抵达人民广场换乘，汉中路站开通后，将可直接换乘1号线，方便许多。13号线江桥地区居民也可以在汉中路站换12号线去漕宝路、虹梅路等方向。
记者探访发现，记者从1号线汉中路站台出发，通过自动扶梯随后走过景观长通道，来到换乘大厅，最终进入12号线或13号线站台，耗时都在5-6分钟。而12号线、13号线换乘则更方便，除了通过换乘大厅换乘外，两线车站站台还有上下楼梯，最快1分钟就可以抵达，非常快捷。
作为离人民广场站只有两站路的汉中路站，12号线、13号线接入开通后，将在目前4个出入口的基础上，再开放6、7、10号出入口。未来，整个车站结合周边商业广场等将有10个出入口,长安路上将有新出入口，恒丰路桥下也可以进站。
两座车站需出站换乘
略有遗憾的是，南京西路站并不是站内换乘站，需要出站换乘。12号线项目方负责人表示，南京西路站换乘通道建设涉及历史风貌建筑,对换乘通道的建设有制约。考虑到方便乘客，12号线、13号线南京西路站新建的车站出入口的位置较为恰当，到时12号线、13号线与2号线之间的换乘，步行仅需5分钟左右。而12号线与13号线之间的换乘距离较长，要超越吴江路，换乘时间约为10分钟。
南京西路站区示意图显示，13号线、2号线、12号线将形成“H形”格局，其中的一“横”是2号线，两边的“竖”的是13号线和12号线，其中13号线在石门一路一侧，12号线在茂名北路一侧。2号线车站则在吴江路地下区域。13号线11号出入口位于吴江路石门一路路口，而12号线13、14号出入口也比邻茂名北路吴江路口，可谓占据了吴江路一头、一尾两个重要位置。今后乘客无论哪座车站出站，都可以通过吴江路快速换乘2号线。
12号线龙华站与11号线也是站外换乘，步行六七分钟就能搞定。目前换乘通道已开建，有望2017年实现站内换乘。
将分流1、9号线大客流
12号线在空间允许的情况下，将换乘通道缩短，尽量让乘客换乘时少走路。汉中路站、大木桥路站、龙华中路站、嘉善路站、陕西南路站均可通过站台换站台的方式，快速实现2线换乘，市民步行最快1分钟左右就可抵达。
陕西南路站1号线、10号线之间的换乘需要出站，这一局面将在今年年底终结。届时，随着12号线陕西南路站的开通，该站将形成1、10、12号线“三线换乘”，且可不出站换乘，全部在地下进行换乘。
届时，1号线换乘10号线，需要穿过12号线站厅，步行时间大约为6分钟，比目前的出站换乘快5分钟左右；1号线换乘12号线要更快一些，大约4-5分钟；而10号线与12号线之间的换乘最为便捷，站台之间就相隔了一个楼梯，步行最快1分钟就能换乘。
同样，记者在12号线龙漕路站看到，长距离自动扶梯与站厅快速衔接，今后市民从高架2层的3号线站台去地下2层的12号线站台，最多只要5分钟。
据介绍，12号线漕宝路站将为1号线莘庄等区域出行的上班族改道提供便捷。而汉中路站、曲阜路站等将为8号线、1号线北段，特别是人民广场站的乘客提供分流帮助。“9号线漕河泾开发区站、合川路站都是上班高峰拥挤车站，而嘉善路站、打浦桥站等也是出行聚集地，一旦12号线新线开通，通过漕宝路、虹梅路等多个车站分流，或让9号线空一些。”9号线线路管理部人士表示。
车站亮点
●换乘大厅“蝴蝶起舞”
12号线汉中路站换乘大厅开辟出一片独特的“地下蝴蝶魔法森林”，其中的“蝴蝶艺术墙”上有无数美丽的蝴蝶在“翩翩起舞”；大厅的五根斜柱被设计为5道灿烂的光柱，由地面引入温暖的光感。设计者从中国蝴蝶中选定了凤蝶、蛱蝶、绢蝶、斑蝶这四种具有代表性、体态优美的蝴蝶科，配以光电数码技术，幻化出2015只形态各异的蝴蝶围绕核心筒翩翩起舞，变幻赤橙黄绿青蓝紫等18种颜色，魔法般飞散而开，并“围绕”在乘客周围，寓意着2020年将建成的18条上海地铁线路网络。
●市区最深地铁站之一
12号线汉中路站可与1号线、13号线换乘，是目前市区最深地铁站之一，其中12号线站台位于地下4层，深达24米，13号线站台更是深达31米到地下5层。汉中路站已建成一座仅次于人民广场站规模的“回”字型大换乘大厅。此站开通后，会吸引大批12号线、13号线客流，规模或接近人民广场站。
