本月16日起3号线四站点临时封站 3月1日全线恢复

　　东方网2月7日消息：据《劳动报》报道，为配合江杨北路停车场扩容改造，为3号线年内进一步增能奠定基础，2月16日至2月28日施工期间（含2015年春节长假），3号线将实行缩线运营。即：水产路站至江杨北路站区段临时封站，上海南站站至水产路站区段正常运营，临时封站区段由地面公交免费接驳。3月1日首班车起，3号线全线恢复正常运营。

　　 不堪重负亟待扩容

　　3号线自2000年投运以来，客流增幅居高不下，年均增量达到13.6%，尤其是工作日早晚高峰时段，部分车站不得不采取限流措施以保障安全，因此线路的增能需求十分迫切。目前，3号线增购列车已陆续到达并进入安装调试阶段，但按照当前3号线停车场的蓄车能力，停车位缺口达到了20多列。因此，必须对江杨北路停车场进行扩建，并进行与之配套的江杨北路站正线及第三线改造，增加车库的出入库能力，为3号线新一轮增能奠定基础。

　　此次停车场扩容改建完成后，3号线将在年内分3次实现递进式增能，进一步缓解北段运能与运量的矛盾。新购列车经过调试后，最快将于7月投入运营，届时，北段江杨北路站至长江南路站的列车运行间隔，将由现在的15分钟缩短为10分钟。最终，年内有望实现北段列车运行间隔缩至7-8分钟的目标。

　　封站区域公交免费接驳

　　施工期间，北段的宝杨路、友谊路、铁力路和江杨北路四站暂停服务，水产路站临时变更为北段终点站。届时，3号线将调整大小交路运行，其中，小交路为原来的上海南站站至长江南路站；大交路由原来的上海南站站至江杨北路站，调整为上海南站站至水产路站。

　　从水产路站至临时封站区段的宝杨路、友谊路、铁力路和江杨北路的交通，由地面公交免费驳接，在上述临时封站地铁站旁双向站站停靠，并覆盖原有上述地铁站的首末班车时间。节假日期间，地面公交驳运间隔5至10分钟，工作日间隔2.5至5分钟，车站将有详细指引。

　　由于客流集中至水产路站乘坐地铁，该站压力将增大。为确保安全，车站将安排1号口为单向出站、2号口为单向进站，避免进出客流对冲造成1号口拥堵，并将根据客流情况适时采取限流措施。

　　3月1日全线恢复

　　施工期间，3号线与4号线原有共线运营模式不变，列车运行间隔不变，3号线与全路网其他线路的换乘方式也保持不变。3号线缩线运营区段（上海南站站-水产路站）各站的首末班车时刻保持不变，4号线全线车站的首末班车时刻也保持不变。

　　根据计划，扩容改造结束后，3月1日首班车起，临时封站的四站将重新开门迎客，3号线恢复原有上海南站站至长江南路站，以及上海南站站至江杨北路站大小交路的运行模式。运营方表示，由于此次施工涉及专业众多，为确保安全，须待所有设备调试正常后方可恢复3号线全线运营。因此，如遇调试周期延长，或将延期恢复全线运营，将及时通过专业媒体、官网、微博、微信、电视直播等多平台告知。