16号线列车拆除12个双人座增容 直放"大站车"疏导车站客流

来源: sh.eastday.com

　　3节编组的16号线列车,近日拆除了每节车厢中部车门位置附近的4个双人座（红圈处）。/网友图片

　　东方网1月20日消息：16号线刚出现拥堵异常时，曾有乘客提出拆座椅腾空间的做法，如今，这一建议正在付诸实施。上海地铁方昨天证实，为缓解车厢拥挤，尤其是早高峰时段需要为乘客提供宽松环境，近期的16号线已经拆除部分车厢座椅增加载客量。

　　近日，一位细心的乘客发微博称，16号线靠近门口的一排座位不见了，“怀疑是运营方将其拆走以增加运能。”

　　这一说法得到运营方证实。据悉，拆除工作均在夜间列车回库后完成，只拆除每节车厢中部车门位置附近的4个双人座（共计8座），一列3节编组的16号线列车可比原先多载客30—60人。此次车厢座位拆除是综合权衡了16号线车型的设计载客量、运行速度、设备安全保护、动态平衡等条件，在确保安全的前提下的局部拆除。

　　为缓解拥堵，地铁运营方还采取了高峰大客流车站限流以确保安全、进一步优化早高峰列车运行方案、启动列车增挂编组的研究配套等系列措施。根据站点周边出行潮汐流的特点，工作日早高峰期间，16号线惠南、新场、鹤沙航城、周浦东4座车站陆续实施限流措施。同时，早高峰时段开行直放的“大站车”，化解集中大客流矛盾。比如，一列空车从滴水湖出发，直接抵达惠南站开始上客，加强对最拥堵车站客流疏导。根据鹤沙航城、周浦东等限流车站的现场客流情况，还适时加开备车，缓解最高峰运能紧张。