上海南北通道辟通工程正式启动 2017年通车

　　昨日，由市政府和闸北区共同投资27亿元的南北通道辟通工程，其北段工程宣告正式启动，并将于2017年第一季度全面竣工通车，届时，有上海道路交通“首堵”之称的南北高架共和新路闸北段通行有望缓解。而这是继北横通道后，本市实施的又一重点道路辟通工程。

　　全长18公里的南北高架，是纵贯上海市区的最大的南北交通“大动脉”，其中八九公里遇高峰就拥堵，拥堵点又集中于共和新路沿线。数据显示，全年约250个工作日中，南北高架（共和新路至鲁班路段）拥堵天数达到247日，是全市最拥堵的路段，而位于共和新路上的闸北公园区域，也是位居上海市区15个最严重拥堵区域之首，拥堵天数超过100天。近几年来，众多市、区人大代表和政协委员，广大市民群众不断呼吁拓宽辟通普善路—万荣路—三泉路，使之成为第二条南北通道，从而缓解共和新路、南北高架交通拥堵状况。

　　普善路-万荣路-三泉路南北通道辟通工程，南起普善路－中山北路交叉口，北至三泉路－场中路交叉口，全长5.5公里，地面道路按双向四快二慢车道进行布设。为打通断头路，南北通道工程还将在被南何支线铁路－走马塘、大宁灵石公园阻隔处，辟建两个地下通道。为将工程建设影响降至最低，工程共分为二段建设。目前已经启动的北段工程，南起普善路—延长中路交叉口，北至三泉路—场中路交叉口，全长4.3公里。北段工程下穿大宁灵石公园下立交，将结合公园改造同步建设。据建设方介绍，施工分南侧、北侧进行，南侧封闭时，北侧照常向游客开放，待南侧竣工开放后，再封闭北侧施工，从而将对游客游园影响降到最低程度。

　　南、北段工程将于2017年一季度同步竣工通车。工程全部建成后，形成与共和新路平行的分流道路，南来北往市民的出行条件可大大改善。

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