共享电单车年内计划实现上海全覆盖 支持“临时锁车”功能
东方网记者王佳妮1月11日报道：2016年是共享单车集中爆发的元年。今年，这一市场又将会是何种格局？东方网记者获悉，已在上海南部地区进行区域性试验投放的“享骑”单车计划今年将在上海市区投放20万辆电单车，计划覆盖4000余个客流密集地。
图片说明：“享骑”电单车目前定价为每小时2元，第二小时起将按每小时3元计费。
市民孙先生家住闵行区，他告诉东方网记者，比起摩拜等共享单车，他更喜欢“享骑”共享电单车，“毕竟省力嘛”。
孙先生还给记者算了笔账：“从我家到单位，如果选择’公交+地铁’，6元，算上等车、换乘，大约需要40分钟左右。如果叫出租车，30元左右，算上堵车的风险，大概要半小时以上。如果用电动车，基本在20-30分钟，但只要2元。”
东方网记者了解到，“享骑”电单车目前定价为每小时2元，第二小时起将按每小时3元计费。不过，其使用方式却不同于摩拜、ofo等共享单车。“享骑”电单车采用分布式点对点借还车的模式，用户还车时不可随意停放，而是需要到达还站点进行还车。
“临时锁车”功能也得到不少市民支持。如果用户骑行途中需要短时间停靠，可以在APP上点击“锁车”键对车辆进行临时锁定车辆，方便用户在骑行途中临时停靠。据悉，享骑电单车是目前市面上首家在客户端中推出“临时锁车”功能的共享单车品牌。
“2017年，享骑将计划实现上海全覆盖，根据上海人群聚集地的需求，配备合理的车辆数量，在商圈、交通枢纽、学校等地铺设4000个站点，投放超过约20万辆电单车。”“享骑”相关负责人透露，正计划建立信用体系，未来，规范用车的用户可以获得积分，而违规使用、乱停乱放则会被扣除积分，“积分可用于兑换免费骑行时间等，对于积分低于一定数值的用户，将提高他们的用车成本”。