沪北翟路工程首个早高峰平稳过渡 2公里开20分钟

　　昨天，封闭施工的北翟路迎来了首个工作日早高峰，通行还算平稳。不过，尽管增加了警力和指示牌，仍有司机迷了路。此外，由于绕行的大多为一些单行道支小马路，对于不太熟悉路况的司机而言，一旦错过一个口路口意味着必须多绕一两公里。

　　昨天8时许，记者来到北翟路淞虹路口，此时已有4位交警正在对来往车辆进行疏导指挥。由于在双休日时这里已经出现了比较拥堵的状况，所以，交警部门在昨天早晨再度加强了警力进行疏导。另外，工程单位也配套增设了不少指示牌，记者了解到，目前指示牌数量已经达到150块。

　　记者在采访中了解到，昨天早高峰内，该区域未出现机动车违规闯入非机动车道路的情况，但仍有不少不熟路况的驾驶员迷了路。一辆丰田小轿车的驾驶员就是迷路者之一。“本来都是沿着北翟路开的，现在交警让我调头行驶。”驾驶员说，自己是送妻子前往长妇婴产检的，以往都从北翟路西向东开往中山西路，现在有点搞不清路线了。

　　在被列为主要绕行道路的金钟路、剑河路、平塘路等一些道路上，车流量比施工前明显增加了50%。8点30分，记者来到这些道路上时，绵延的车流一字排开，多根车道排起了长龙。由于这些支小马路被临时调整为单行道，因此一旦司机错过一个转弯路口，就必须向外围多绕行至少一公里。

　　为配合北翟路施工，淞虹路通行也进行了调整。如一根左转弯车道变成了直行车道。尽管地面标志线已经更改，但一些走惯了的老驾驶员并没有注意。当交警将一些车辆拦下后，司机开口的第一句话基本都是：“这里什么时候变成直行道了啊？”

　　记者了解到，鉴于道路标志刚刚更改，因此交警并未对此类行为进行处罚，仍是以教育引导、原地放行为主。但交警建议司机们了解网上公布的相关绕行信息及线路。

　　此外，施工区域附近的指示牌已经增设到150块左右，在绕行区域外的两公里附近就提前设置了警示标识。“我从嘉闵高架转过来的，看到了两三个指示标识。”一名驾驶员告诉记者。

　　尽管增加了30多名警力，又新增了一定数量的指示牌，首个工作日早高峰通行状况相对比较平稳，未出现集中拥堵。但由于这条主干道原先双向通行，且为车辆前往中环和外环的重要动脉，因此，一定程度上的拥堵在所难免。

　　“2公里不到，开了20分钟。”8点半左右，一名驾驶员终于在密密细雨中，将车一路挪到了淞虹路。在他看来，北翟路的拥堵其实是个常态，“只要是工作日，这里来往的车子就一直很多。”该司机说。

　　记者发现，受到路口红绿灯“拖尾巴”现象影响，北翟路直行和淞虹路左转的非机动在一定程度上会出现对冲情况。据长宁交警支队勤务路设科科长高炜叶介绍，由于该路口比较大，横向的道路幅度将近30多米，当行驶至路口时，西向东的车辆就跟了上来，产生了冲突。