北横通道一期与中环全互通 沿线新施工还绿于民

　　晨报记者钟晖报道　今年3月以来，上海北横通道工程进行了整体规划方案公示，设计方收到了许多市民书面意见和建议。昨天，市规土局对规划设计方案有关问题进行答复，公众合理化建议被采纳，北虹路立交工程将实现北横通道与中环全互通，北横通道一期沿线施工新路段将尽可能还绿于民。此外，为防止居民建筑沉降、开裂影响，工程施工范围房屋将被实施全监测，细微变化都在掌控之中。

　　市规土局表示，目前先期加快推进北横通道一期（北虹路立交－中山公园工作井）部分工程内容，将新建北虹路立交，以高架形式与北翟快速路衔接，并与中环互通。根据最新方案，将新增两条右转匝道，两条左转匝道及环形匝道，实现北横与中环左右转方向的全互通。同时改造现有北翟路WS匝道，形成一个四层高架交通模式，进一步方便驾车者东西方向贯通。

　　此外，在保证长宁路沿线道路车道基本规模不变的前提下，通过桥梁结构型式、道路横断面布置等调整优化，除个别立柱需设置在人行道外侧绿带范围内外，基本保留了现状沿线的道路绿地，尽可能还绿于市民。届时，高架立柱将种植垂直绿化，呈现绿化景观效果。

　　在答复关于沿线居民建筑沉降、开裂影响问题时，规土部门明确，将对北横通道工程施工影响范围内的房屋进行检测，并严格合按照本市相关现场施工管理程序要求，确保对沿线居民的影响最大程度降低。

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