北京交通价格调整听证会参加人近半数年龄超50岁

14.10.2014  09:35

  原标题:您的意见可直达听证会

听证会代表陈小兵

听证会代表黄殿琴

  本报开通“民意直通车” 代表将把读者建议带到公交调价听证会上

  晨报讯(记者王海亮)本次公共交通价格调整听证会共有25名听证会参加人。昨天,听证会代表、市政协委员陈小兵告诉北京晨报记者,未来半个月,他将认真研究方案,思考是否有改进之处,通过微博、微信等方式尽可能多听取公众意见,尤其是北京晨报读者们的切实思考,最终的建议将在28日前形成,并带到听证会上供大家讨论。

  在陈小兵看来,公共交通调价方案要秉持的原则首先是要照顾低收入人群,同时也要考虑通勤族的需求。“这一点在方案中已有体现,也就是路程越远,加价幅度越小,这样一来你从天通苑坐到房山,不至于掏昂贵的路费,非常人性化。”此外应坚持的原则还有:普通票价应高于持卡票价;地下短途交通票价高于地面票价。

  “我们应该鼓励地面和地下的互换联程,像在港台地区、新加坡,当天的地面和地下互换联程,第二段都是有打折的。”陈小兵说,目前听证方案里还没有体现这一点,他打算作为建议提上去。

  陈小兵还提出,应提升公交服务水平和质量,让百姓更容易接受调价。他举例,地铁的运营时间是否可以适当延长;一卡通的充值网点和退卡网点是否可以增加,是否可以走进便利店;退卡是否可以减少一点障碍。此外,陈小兵还想建议,能否为北京的游客设置一天、三天或七天等某一段时期内的优惠票价。

  听证会代表、市政协委员黄殿琴告诉北京晨报记者,未来半个月里,她将广泛征求身边人的意见,结合北京晨报读者的中肯建议,征集人群会囊括学生、白领、退休职工等群体,与他们面对面,研究方案反馈民意。对于此次调价,黄殿琴认为,调价势在必行,大势所趋,但价格上调不可过高,最终方案要切实贴合市民的出行需求。

  晨报开通民意直通车邮箱

  还有半个月时间,北京市公共交通价格调整听证会即将召开,您有啥建议与意见还想趁着听证会没召开说一说的?您有没有什么好点子希望直接由听证代表带到听证会上?今天开始,北京晨报开通“民意直通车”,只要您将自己的意见建议发送到晨报设立的专门邮箱——[email protected] ,很多老读者也可以直接跟晨报的常年固定栏目“海霞播报”联系,或者直接在晨报官方微博与微信留言,就可以由我们把您的声音传递到听证会参加人陈小兵和黄殿琴手中,由他们带到会上,供决策部门听取与参考。

  ■听证快递

  听证会本月28日召开

  时间:2014年10月28日下午2:30  

  地点:首创股份新大都饭店国际会议中心多功能厅(西城区车公庄大街21号)

  旁听:听证会设旁听席位10个,有意参加旁听的公民可通过电话报名。报名电话:66415783;报名时间从2014年10月27日上午9:00开始,额满为止。报名人员请提供姓名、性别、身份证号码、工作单位和联系电话。

  听证会参加人名单

  姓名性别年龄工作单位

  张文平女45 昌平区天通苑南街道北方明珠社区居委会

  孔令海男63 亮马国际珠宝古玩城

  吴晶女55 东城区永外李村社区

  菲菲女34 北京链车互动信息科技有限公司

  邓连才男56 丰台区太平桥综合市场

  李静女37 神舟国旅集团

  孟淑霞女46 北京物美商业集团股份有限公司

  王秀鸽女38 太平洋保险股份有限公司

  韩宝明男51 北京交通大学

  贾德凤女55 退休

  郭继孚男48 北京交通发展研究中心

  冯熙男60 北京市东城区人大常委会

  段淑珍女68 海淀区建筑行业协会

  李文杰女45 北京地铁运营四分公司昌平线西二旗站区

  陈小兵男46 北京中广传播公司

  黄殿琴女50 北京电视台生活频道

  朴哲男36 北京世博仁达文化发展有限公司

  赵雅君女55 民盟北京市委

  王晓明男60 退休

  陈艳艳女44 北京工业大学城市交通学院

  齐占峰男43 北京市地铁运营有限公司

  洪崇月男51 北京市公共交通控股(集团)有限公司

  范忠伟男40 北京市财政局

  于喜章男53 北京市民政局

  张文强男41 北京市交通委运输局

  ■网友声音

  希望能为地铁“减负

  地铁、公交票改方案公布后,众网友也在第一时间发表了自己的看法。北京晨报记者梳理发现,对于此次公共的票价调整方案,网友们看法不一。发出支持声音的网友多是希望通过票价改革切实为地铁“减负”。“我只求每天早晚高峰可以自己主动上下地铁列车,而不是需要身后的‘神掌’推才能挤进地铁,然后再脸贴着地铁车厢门离开该站。”一位网友调侃称。“只要地铁不再那么拥挤,这个票价还是可以接受的。”另一位网友表示。

  部分理性网友在看到方案后,第一个反应是默默拿出纸笔,然后在地图上查看家到单位的距离,再悄悄计算哪种方案对自己更优惠。公布的两种方案如果是必选题的话,经过计算,地铁方案我支持第一个,公交方案我支持第二个。”网友称,她每天先乘坐公交再换乘地铁才能抵达单位,对他而言,地铁第一个方案比第二个,每月可以各节省几十块“大洋”,而公交两个方案中,则是第二个方案便宜。

  当然,相对于支持的声音,也有部分网友未对公布的票改方案发表看法,只希望“针对长期通勤族有个价格更优惠的‘选项c’。”一位居住在远郊的网友透露,他每月工资扣除吃饭、租房等,差不多剩下几百块钱。所以希望针对他这样居住在远郊区县的通勤族能够再多些优惠。晨报记者曹晶瑞