申城建立出租车“黑名单”制度 重点打击拒载

　　建立驾驶员“黑名单”制度，对屡教不改的“问题”出租车企业，实行部分或全部车辆停业整顿。上海出租汽车行业“提升服务质量、擦亮城市名片”立功竞赛昨天拉开帷幕，据悉，今后三年，本市将通过一系列竞赛，进一步推动出租车行业乘车环境明显改善、服务质量明显提高、行业形象明显提升。2015年将评选20名出租汽车行业“的士明星”。

　　据悉，根据《上海市出租汽车客运服务规范》的有关要求，严禁驾驶员在车辆载客行驶途中使用手机、操作打车软件等存在较大安全隐患的行为；建立健全投诉处理制度，建立驾驶员信用评价档案。出租车企业应加强车辆营运数据分析和实时动态监控，及时掌握和处理驾驶员违规行为，重点监管单班车营运状况；车辆进场一周内不得少于一次；建立服务质量通报机制，对乘客满意度指数连续下降、热线投诉和违法案件数量连续上升的企业，在行业内通报责令整改，并通报其上级单位。

　　今后驾驶员违法处罚结果直接与企业考核相挂钩，对违法率高的企业实施重点监管。针对市民投诉、媒体报道的重点区域和重点问题，开展专项整治，严厉打击“拒载、绕道、多收费”

　　等严重违规行为；建立驾驶员“黑名单”制度，将反复违法的、拒不参加继续教育再培训的以及因严重违纪被企业辞退的驾驶员列为重点关注对象，为企业招聘驾驶员提供参考；对单月违法率超过4%的企业，实施上户监管，并责令其限期整改，所属车辆将作为次月市场执法检查的重点车辆。对到期仍未达到整改要求的企业，依法实行部分或全部车辆停业整顿。

　　针对市民反映强烈的因第三方软件造成的“空车不停”情况，市交通委运管处副处长马斐昨天表示，全市出租汽车统一信息平台正在研究建设当中，该平台具有互联网预约功能，设想与第三方打车软件对接，主管部门通过该平台可以对车辆的全部订单进行监督，杜绝加价，确保安全行车。