沪出租车运价调整首日多半没"翻牌" 市民:望服务也好点

　　原标题: 市民：涨价了希望服务也好点

　　据《劳动报》报道，昨天起，上海出租车运价实施调整，普通出租车起步费由13元/3公里调整为14元/3公里。然而由于新计价器从昨天起进行更换，并将持续一段时间，因此街头执行新运价的“的士”并不多见。据悉，全部出租车使用新运价要从11月1日开始，期间新老两种运价并存。大众、锦江等出租车企业在节前纷纷启动了运价宣传和质量培训工作，在过渡期间为乘客释疑解惑。更多市民期待出租车运价调整的同时，明显提升行业的服务质量水平。

　　 路程超15公里更实惠

　　昨天起执行的出租车新运价的具体内容为：市域出租车起步费由13元/3公里调整为14元/3公里，途安车型起步费调整为16元/3公里；超起租里程单价由2.40元/公里调整为2.50元/公里。超运距加价距离由10公里起调整为15公里起；低速等候费由每5分钟计收一公里单价调整为每4分钟计收一公里单价。夜间（当日23时至次日5时）加价方面，仍按原规定上浮30%。同时，上海市域出租车及区域性出租车均取消1元燃油附加费。

　　虽然新运价方案将起租价提高了1元，但由于取消了1元燃油附加费，实质上普通型出租车的起步费仍和调价前一样为14元。“只要不超过3公里，路上不堵车，新运价相当于没有涨价。如果路程超过15公里，乘客还得实惠了。”一位大众的哥坦言，新运价的低速等候费确实涨了，短差每堵10分钟，多花1元5角，长距离每堵10分钟，多花2元2角，所以越堵花得越多。

　　 出租车忙着更换计价器

　　由于新计价器从昨天起更换，申城街头执行新运价的“的士”并不多见。而在各大出租车公司的更换点，前来更换计价器的出租车则排起了长龙。

　　昨天下午，记者在程家桥路的锦江出租五分公司看到，场地上几百辆出租车等候着更换计价器。锦江出租相关负责人告诉记者，当天能完成2000辆左右出租车的计价器更换，14日将全部完成。而大众出租则表示，昨天仅完成了1000辆出租车，7000多辆出租车全面完成调换将在20日左右。

　　据悉，目前上海市域出租车总数达5万多辆，更换计价器将分批进行，这一工作预计持续到月底，全部出租车使用新运价运营要从11月1日开始。为在新老运价过渡期间做好乘客的释疑解惑工作，各大出租车企业在节前纷纷启动了运价宣传和质量培训工作。

　　 市民期待提升服务质量

　　对于此次出租车运价调整，不少乘客表示理解，但对于如何提升本市出租汽车行业的服务质量表达了更多的期盼。

　　“如果出租车能够提供可靠、便利的服务，涨几元钱并不是问题，关键是就怕涨价了，服务质量还是老样子。”市民张小姐在接受记者采访时表示，申城的出租车曾是城市的一张名片，但近年来却日暮西山。张小姐说，几年前，外地亲戚到上海，从不让我们去接，因为在上海打出租车不仅方便，

　　而且车容车貌、师傅的服务质量没得说。可是今年来上海，一见面就吐槽说“以为走错了城市”，不仅出租车难打，上车后当听到目的地并不远时，师傅的话阴阳怪气，更别提让人亲切的白手套、白座套了。

　　业内专家也表示，此次出租车调价的出发点与目的，就是期望驾驶员能够通过他们的劳动，获得相应的、稳定合理的收入，增加出租行业对社会就业的吸引力，从而能够为顾客提供规范、良好的服务。“如果服务质量仍然不能明显改善，那么普通出租车的市场就会被约租车等抢占，到时后悔来不及。”上述人士表示。