首次全市公共交通集中临检：出发到达双安检
“您好，到达也请过安检，谢谢配合！”从昨日起，上海10座一级二级长途客运站全部实行100%出发到达双安检，所有抵沪旅客行李也必须经安检后方能出站，进一步减少了危险品流入上海的可能。
昨天早晚高峰期间，上海公安出动警力1600余人，首次对全市104个客流量较大的公交枢纽、换乘站、长途客运站及40余个轨交换乘站集中开展临检行动。其中，客运站双向安检是检查重点。
市公安局副局长朱伟明说，公安部门在全市范围的大规模临检，工作力度大于亚信峰会期间，今后会经常进行。“接下来，像这样覆盖全市100多个点的大规模临检要常态化，遇到重要节假日将不定期开展。”
进站旅客行李全部过安检
上午7时20分，上海火车站长途客运总站一片熙攘，站内配备了5名警力，其中两名轨道交通民警各拉着一条警犬，随机查路过旅客的大型包箱。有旅客路过，警犬便会凑上去绕着行李箱来回走动，然后嗅上一嗅。另外，巡警和特警则对站内旅客提出PDA身份比对的要求。
上海火车站长途客运总站日均发车1200多次，旅客2万多人，几乎占全市客运站客流的40%。密集的人流对车站安全提出了更高要求。客运总站仅有一个入口，分设2条通道，配有两台安检仪。每台安检仪前，都有1名安检人员负责对客流进行疏导，1人负责查看安检屏，另1人则拿着手持安检仪站在一边。轨交总队防范指导中队中队长周钢说。每天5时至22时，客运站运营期间，安检同步展开，确保进站客流行李100%过安检机。
迄今查获危险品近300件
尽管全国客运站普遍实施了进站安检，但从昨日起，上海10座一级二级长途客运站，每辆到站长途车上的旅客，拿好行李后，也必须经过安检才能出站，并有民警现场督导。客运总站出口处，新增了2台安检仪，到达旅客有序安检出站。“如果发现液体，安检仪屏幕上会自动显示为红色，这时候我们就需要对液体取出作进一步判断。而刀具等其他危险品，则完全靠肉眼识别。”
今年7月1日至今，上海长途客运到达安检查获各类危险品289件。“从数量上看，并不多，这是一个好信号，说明旅客安全意识都强了。”轨交总队副总队长宋有国说，安检措施并不是以查出问题作为唯一目的。“检查实际也是起到一种宣传、告示和发动作用，让旅客知晓不能携带易燃易爆物品进站，同时加强引导，让乘客发现可疑人员、情况要及时向公安机关报告，及时消除危害公共安全的因素。”
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少量高浓度白酒可人货分离
究竟什么物品属于违禁品被禁止携带进入公交车或长途客运车呢？“具体违禁品种类可以参考《轨道交通禁止携带危险物品目录的通告》，在各个轨交站点安检口都可以看到。我们普遍知道的是酒精、汽油、柴煤油、烟花爆竹等。”宋有国说。
那高度白酒、摩丝这类生活用品或食品可否带上长途车？“摩丝属于易燃易爆物品，是禁止携带的。”周钢说，这也是安检中查到最多的违禁品。从违禁品记录册中看到，平均每天都能查到10多瓶，“很多乘客以为是自用，不了解这个物品的危险性。”
至于高浓度白酒，则需视情况而定。“如果乘客携带一瓶白酒进站，拒绝其进站显然也不近人情。通常我们的做法是建议乘客将酒放在托运行李里，不要放在随身包内。”周钢解释，托运行李是统一放在长途车下部行李舱内，人物分离，保障安全。“但如果一人携带十几瓶白酒，明显超出正常范围并说不出正当理由的，我们会拒绝其进站。”
【巡检现场】
民警首次途中上公交车跳检
早高峰8时多，民警在亚新生活广场公交站，冒雨对进站公交车进行检查，这也是警方首次在公交车行驶中途站点上车跳检。
人民广场公交枢纽站，包括特警和交巡警在内的多名警员登上始发站的公交车，对车内乘客和物品进行巡检。民警和车队安全员同时对车内的安全锤、灭火器、逃生门窗等安全设施进行检查。“除了硬件安全设施，还要对公交站安全员、公交司售人员、公交公司按线路配备的专业检查人员是否在岗，是否劝阻乘客携带危险品上车，是否对进出场站的公交车进行检查，驾驶员离车后是否拔钥匙等车辆安全管控措施进行督导。”轨交民警周卫华说。
46路公交车司机李师傅告诉记者，目前携带大型箱包坐车的乘客并不多，遇到类似乘客中途上车会按照要求主动询问，对此大多数乘客都表示理解，并能积极配合。“大家都配合，基本就不会耽误时间。”8时35分，针对46路公交终点站的检查结束。在1个小时的检查中，共有16辆公交车进站，轨交大队和公交公司随机对其中的10辆公交车进行了安全检查。
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