公交车借道插队情况好转 公交专用道将根据路况调整
谢竲 记者 宋杰
晨报讯 昨天晨报报道了周家嘴路、大连路路口早高峰期间拥堵不堪，左转公交车利用公交专用道行至路口插队添堵。记者昨天再次走访发现，公交车不文明变道情况已有所好转。
前天早上8点至8点30分，6辆公交车在周家嘴路、大连路路口强行变道，从最右侧车道插队驶入左侧转弯道。而昨天早上8点50分到9点30分，记者没看到有公交车在路口强行变道，之前常常插队的870路、871路公交车，基本都是在路中央的车道行驶，至路口时驶入转弯车道。没有了公交车的插队，昨日该路口拥堵情况也明显好转，直行车辆行驶速度快了很多。
进出路口附近上海大花园小区的私家车“大排长龙”情况也有所缓解。据小区保安介绍，“小区车辆早高峰进出难是常态。小区现在有600多辆车，周家嘴路上的出口是正门，飞虹路上还有一个小门，但因为飞虹路是单行道，业主大多选择从正门进出。周家嘴路、大连路路口早高峰十分拥堵，早上7点30分到8点30分，私家车出不去，在小区排队等十几分钟是常有的事。”
由于拥堵路段位于杨浦和虹口两区交界处，易存管理“缝隙”。记者昨天找到正在该路口执勤的交警，询问关于周家嘴路、大连路以东路段拥堵的情况是否有所了解。该交警称其隶属于虹口交警支队，“只负责路口的各类情况，斑马线以东的是杨浦区分管路段。”对此，杨浦区交警有关人员表示，已向上级反映，会对拥堵路段加强巡逻管理。
虽然现在还没有成熟的解决方法，但相关部门已经准备开始调研。杨浦交警有关人员表示，每一条道路的规划设置都是经过反复测试研究确定的，比如路口直行车辆有多少，左转、右转车辆又有多少，当初都进行了严格测定。路政部门也会对反映问题的路段进行调研，如果有科学合理的方案会考虑进行调整。由于道路规划由交警、路政等多部门共同参与，即使有变动，也需要一段时间。