充电桩将遍地开花！再也不用担心新能源车没地方充电了

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视频：“电动汽车充电桩”暂行规定出台

您知道上海目前有多少充电桩吗？截至上个月，这个统计数字是，7496个。其中近六成为私人自用充电桩，剩下的是公用或专用充电桩。昨天出炉的"暂行规定"，对充电桩的性质做了进一步细分。规定明确了，未来本市的电动汽车充电设施，建设管理原则为"自用、专用为主、公用为辅、快慢结合、分类落实"。

自用充电桩 ：未来，车主在小区内拥有产权车位，或拥有 一年以上租赁期的固定车位，经车位产权人同意后，就可以安装自用充电桩。

专用充电桩： 那对于没有条件安装自用充电桩的车主，该怎么办？规定也谈到，要增加本市专用和公用充电设施数量。"三和花园"充电车位就是专用充电桩，为小区全体业主提供服务。

公用充电桩： 另外，服务于社会电动车辆，包括经营性集中式充电的公用充电桩，规定也给予了鼓励和支持。

同时， 今后新建的住宅小区、停车场、超市卖场等，必须预留不低于总停车位10%的充电设施。 电力管线、电力容量等配套工作也要预留到位。

相关问题规定中也提及到了。其中，特别明确了 电动汽车生产企业，对充电桩建设和维护负有主体责任。 也就是说，今后电动汽车企业在和私人用户签订合同前，必须要先为用户在居住地或办公地点，落实一处充电设施。此外，小区物业要支持和配合业主安装充电桩，电力企业要做好相关配套服务，当然电动汽车用户本身也要保证，充电设施不能挪作他用。

《暂行规定》明确，今后在居民家庭住宅、住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施，按居民平均电价水平执行，不执行阶梯电价，可享受峰谷电价优惠；充电服务费暂定最高不超过每千瓦时1.6元。

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