聚焦“停车难” 多位代表集思广益共话民生难题

　　“停车难已经是每一位市民都有切肤之痛的共识。”正在举行的2017上海两会上，市人大代表刘正东的发言得到了多位其他代表的一致同意。

　　针对停车难，代表刘正东在书面意见中指出，夜间小区停车难问题，很多小区由于车位配置不足，车主只能通过违法停车解决，从而导致本市道路交通综合整治又添一道难题。由于停车矛盾，居住小区的停车矛盾演化为社区矛盾及管理矛盾的事例也已屡见不鲜。代表余国强也阐述了类似观点，希望政府能持之以恒地“严格执法”，不过，“严的当中要考虑到车子不是一直行，还要停，停车上怎么设置，要安排好，不能没有地方停车。”

　　来自杨浦的周梅代表算了一笔账，上海近年每月经拍牌投放车辆约8000辆，截至2015年底，上海汽车保有量突破250万辆，加上外牌车辆合计达360万辆。根据近几年机动车发展趋势，市区号牌增幅约10万辆/年，郊区号牌增幅为10万辆/年，增长势头强劲。此外，常住上海的外省市号牌车辆每年以10万－15万辆速度递增。上海明后两年要增加80万辆车，车位缺口要超百万辆。解决停车难问题，已是群情所催的民生大事。

　　即将于3月25日实施的新版《上海道路交通管理条例》界定了四种情形可设置时段性道路泊车位，包括停车难矛盾突出的小区且周边道路具备夜间开放条件等。代表刘正东建议，“政策法规落地后，要尽快落实本市道路停车泊位设置规划和设置方案，错峰错时停车广泛推广势在必行。”

　　刘正东代表在书面意见中写道，尝试对停车矛盾突出的小区，在周围道路试点允许夜间一侧或双侧停车，在管理上可以对于小区住户车辆停车备案，并发放住户临时停车凭证。对于非周边小区住户车辆或无住户临时停车凭证的“蹭车”，一经查到，即予以相应处罚。

　　此外，开发“云端大数据停车APP”也为多位代表提及。周梅代表就表示，在国内一些二线城市已经投入使用的“分时停车”软件，就能显示你所在位置周边小区可出租车位情况。小区业主可自行设定车位出租时段，空置时租给周边写字楼员工停车，手机会收到车库示意图，标示到达及离开的路线。沪上可以充分利用“云管家”建立写字楼和附近小区错时停车机制，有效利用资源。