小区立体停车库百病缠身却大修无期 物业称大修约需130万
晨报记者 姚克勤
均价6万元的高档楼盘海琪园地处复兴东路外滩，内设的立体停车库使用至今已超十年，“健康状况”恶化，监管部门要求限期整改，但半年过去了，停车库依旧带病运行。
“物业已是贴钱管理，实在无力承担整改费用了。”小区物业称，若要大修，每户车位业主需承担5000元左右的费用。不过，告示张贴至今，肯付款的居民寥寥无几。“到7月17日维修款还不到位，物业将停用停车库。如居民由此产生纠纷，物业将退出小区管理。”
车库体检结果让人担忧
海琪园小区位于中山南路398弄，竣工于2005年。开发商未建造地下停车库，而是在距离小区大门不远处修建了一个三层的立体停车库，可停放280辆私家车。每个车位的费用在17万元至20万元不等，很快售磬。
车库投用十年来，虽然偶尔有些小毛病，但车主们并未放在心上。然而，去年12月10日，停车库的一个升降车位突发故障，原本停放在升降车位二层的一辆宝马轿车突然发生倾翻，砸向了一旁的奥迪轿车。目击者称，宝马轿车一边的钢丝绳已经降下，另一边没有降，直接导致车子失去平衡。“要不是奥迪车阻挡了一下，还可能殃及到下面的车辆。”
今年1月，负责小区物业管理的上海上实物业管理有限公司向市特种设备监督检验技术研究院申请对车库进行“体检”，结果显示车库的健康状况已严重恶化，主要存在四大隐患：部分钢丝绳端金属头出现裂纹； 部分出入口平台支架存在焊缝裂纹； 部分载车钢板发生锈蚀； 部分车板控制电缆绝缘破损。
事发后，黄浦区市场监督局分别向上海上实物业管理有限公司和车库维保单位江南嘉捷电梯股份有限公司开出了限期整改通知书，并分别给予上述两家单位10万元和12万元的罚款。此外，物业还赔偿了事故造成宝马车和奥迪车的车损共计12万元。
物业称管理车库倒贴钱
小区物业经理宓云飞告诉记者，目前每个车位的月管理费用为100元，280个车位每月共能收到2.8万元，其中一部分划转给维保单位进行日常养护，剩下的支付4名保安、1名保洁员的工资以及电费，根本不够用。“每个车位平摊下来的运营成本在180元左右。也就是说，物业每个月给每个车位要倒贴80元。”
今年6月，电梯维保单位江南嘉捷公司也给上实物业发函，称在停车库未大修之前，拒绝签订日常保养合同。此外，在因不及时大修及双方未签订合同期间内，停车库发生故障导致财产损失的，公司不承担相应责任。
大多业主不愿出维修费
经过上实物业公司测算，停车库大修工程预计需约130万元。钱究竟从何而来？物业认为，公司肯定出不了这个钱，而车库并非全部业主所有，因此也无法动用小区维修基金，因此工程款应由280个车位业主分摊。由于车库内各个片区存在的问题有轻有重，因此每个车位的维修费用不一，最低的4000余元，最高的5000余元。
6月22日，物业公司在小区各楼房底楼电梯厅以及停车库内张贴了一份《告示》，告知居民车库大修已是“箭在弦上”，并要求车位业主将修理费用在7月6日之前交至物业处。但到了截止日，前去交费的业主仅有十多户。无奈之下，物业再次张贴《告示》称：“逾期未全额收到维修费用的话，将停止车库的运行。”
对于物业公司的强硬态度，部分车位业主并不买账，他们认为，当初已花了重金买下车位，不应该再出钱。而更多的业主则不愿对是否出钱作出表态。
对于此事，市物业管理行业协会第十工作委员会副秘书长、黄浦区政协委员方宇清认为，280个车位系280名业主所有的专有设施，物业公司通过物业管理合同对业主托付的设施进行管理，双方建立了委托管理关系。简而言之，业主是“主人”，物业公司是“管家”。“管家”作为专业机构，应制定一整套管理流程、计算管理成本，并把收取费用的流向对“主人”进行公开、公示。对于成本上涨等不可抗力因素，“管家”可以向“主人”协商涨价，但必须做到专款专用。“本着‘谁得益，谁出钱’的基本原则，物业公司要求车位业主支付大修费用并无不妥。”
