沪医博会进出难停车难吃饭难 国家会展中心拿整改方案

　　进馆、闭馆高峰时段，周边道路拥堵不堪，观众进不去、出不来；周边停车场标识不清楚，偌大的停车场中找车困难；午餐时间就餐人员爆棚……5月15日至18日，医博会系列展在国家会展中心举办，由于到会参观者人数大大超出展会主办方和场馆方的预期，在展览举办过程中，展馆内外出现了一系列问题。昨天，记者从国家会展中心方面获悉，针对这些问题，他们正会同有关方面，吸取教训，举一反三，今年下半年，国家会展中心还将举办4场展览面积平均20万平方米以上的大展，通过整改，将以全新面貌接受展商和广大观众的检阅。

　　设计可容纳40万人次/日的国家会展中心，为何在进场人数最多一天也不过17.3万人的医博会上暴露出“进出难”、“吃饭难”等问题？

　　上海博览会有限责任公司董事长王志平解释说，主要还是由于展会的主办方对参观者人数预估不足。医博会系列展从广州等地移师到国家会展中心，首次在上海举办。主办方缺乏在上海办展的经验，他们预测最高日参观者人数11万人左右，而实际的场馆安检人数达到17.3万人。

　　王志平也坦言，医博会暴露的这些问题，也由于场馆周边的道路交通配套建设滞后所致。规划中与场馆同步建设完成的5个停车场和2个货车轮候区至今尚未开始建设。目前，国家会展中心周边公交系统运力相当不足。徐泾东站是目前国家会展中心唯一的地铁站，由于建站在国家会展中心建设之前，站台容量没有考虑巨大的展览人流，加上2号线本身运力有限，造成参观者闭馆时不能通过地铁快速离开。周边公共交通系统又缺乏，连接市区的公交线路少之又少。

　　大型展会越来越多，即将于今年9月举行的国际家具展，预计就将超过30万平方米。王志平表示，作为场馆方，他们正在加紧出台各项整改措施。其中包括，提早做好展会情况预测，要求主办方尽量上报准确信息，避免由于信息不对称而造成的运营风险。二是他们正在加快引入“APP 综合导览系统”，优化标识设施，增加告示类、公共服务类标识，突出出租车、接驳巴士、地铁、出口等指示功能，方便观众选择多样化的离场路径。据介绍，“APP综合导览系统”第一步可实现“导航”到具体展馆，第二步，可做到“导航”到具体展台。

　　针对“吃饭难”问题，他表示，将在严格把握供餐单位资质要求的基础上，采取向市场放开的措施增加供餐单位和点位，保证餐饮供应。另据了解，国家会展中心总面积达到3万平方米的商业中心正在加紧收尾工作，届时，将有80家到90家各式中西快餐、轻餐饮企业入驻。