攀冰峰看企鹅“清凉度夏” 跨年南极游几乎满额

　　每年11月，南极进入夏季，白天气温约在－5℃，适于人类活动。去年11月至今年3月，3367名中国人在南极夏季“极地游”，占世界各国到南极旅游总人数的9％，仅次于美国和澳大利亚。今年，有意前往南极“度夏”的中国人更多，其中上海市民占比不低。记者从开辟有南极旅游线路的旅行机构获悉，所有南极线路几乎全线客满，11月行程今年年初即已售罄，12月、1月的团期也已满额，2月初及春节假期的行程只剩下个位数席位。

　　 极地游安全有保障

　　携程HHtravel鸿鹄逸游领队王先生一直带队前往南极，他介绍，很多人都担心南极旅行的安全问题，担心无法承受那里的恶劣气候。其实，南极的夏季，白天户外气温在－5℃左右，并不难熬。此外，目前极地游均通过邮轮进行，这使南极游成为普通游客可以参与的旅游产品。目前，国内南极游线路都是旅游公司提前向国外邮轮公司购买舱位，也有专门做极地探险旅游的公司包船前往。

　　据了解，驶向南极的邮轮都会进行特殊的加固，安装危机处理装置，以应对南极特殊的海洋与气象条件。加之目前国际海上救援机制非常成熟，万一发生航行事故，救援机制可以立即运转。邮轮上也备有先进的医疗室以及经验丰富的医疗人员，旅行社也会为每位乘客购买医疗保险。邮轮上的专业向导会根据当地天气状况安排登陆或海上活动。

　　 探索南极群岛，价格不菲

　　春节，是中国游客前往南极最集中的时段。置身白色大陆，见证冰川崩裂的奇观，这样的春节注定不一般。不过，春节期间前往南极，年味儿并不会减少:去年春节的南极游，中国游客一起在船上包饺子、写春联，分赠外国友人。

　　当然，在南极还有丰富的活动等待中国客人:攀登南极冰峰，拜访企鹅、海豹、鲸，探索南极群岛，跳入冰海冬泳……据了解，南极游一般配备有专业动物学家、地质学家、探险家、摄影家随团。

　　由于特殊的地理位置和气候环境，再加上南极处于特殊的国际区域，自由行是不可能的。目前，南极游可分为两大类:一类是能够乘船登陆的——游客乘飞机到达南美洲，在智利、阿根廷等国的港口乘坐破冰船前往南极大陆边缘，有不同的线路，安排一定次数的登陆，一般产品售价为20万元左右；另一类是乘坐巨型邮轮，不登陆，以“路过”的方式观看南极风光，价格也相对便宜。

　　 游南极要守《公约》有耐心

　　在南极的行程由天气、冰层和不可预测的海洋决定，因此在南极旅行时，游客的耐心非常重要。准备南极行李的时候，要仔细确保登岸时携带的所有物品清洁，防止携带非南极物种登陆南极大陆，以免破坏那里的生态平衡；必须在专业人员的陪伴和指导下探索南极大陆，严格遵守《南极公约》。王先生曾经四次带队前往南极，第一次是在2008年，最近一次是在今年初。他说，六年时间里，南极变化很大，冰川正在逐渐后退；有专家预计，南极冰川将在十年内消退50％以上，所幸现在南极的风光还很壮观。

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　　南极有多种路线选择，旅行方式大致分两种:邮轮登岛和专机直飞。目前前往南极的门户包含阿根廷的乌斯怀亚、澳大利亚、新西兰等，其中许多人选择航行距离最短的乌斯怀亚。

　　入门级线路——南极半岛之旅16天。南极半岛之旅从阿根廷乌斯怀亚出发，穿越德雷克海峡，是了解南极冰川地貌和野生动植物的入门之选。

　　准专业级线路——南极三岛24天，除了南极半岛动物以外，还可以看到南乔治亚岛的国王企鹅以及海狗、福克兰群岛的海豹和信天翁，这条路线在海上耗时略长，却是野生动物爱好者首选路线。

　　专业级线路——南极点登顶之旅8天。乘专机进入24小时极昼地区，直抵地理南极点，可以探访帝企鹅栖息地，探访阿蒙森－斯科特科考站，了解最新极地研究突破。

　　直飞南极线路——空海联航12天。这是最为舒适、高效的行程，无须承受风浪颠簸，直飞南极半岛。