申城代驾司机逾2万 土豪客人“醉了”给3万小费

　　随着“酒驾入刑”正式施行，代驾这个新兴的服务行业获得迅猛发展，一些大公司已开始大张旗鼓地“跑马圈地”。新民晚报新民网记者调查发现，目前上海的代驾司机仅“正规军”就超过了2万人，然而。这个新兴行业仍基本处于“三无”状态。

　　 直击：忙活一晚挣100元

　　晚上7时，天钥新村，汪建峰掏出手机，将自己在APP软件中的状态拨到了“上线”，然后就开始等待提示音的出现。

　　汪建峰36岁，浙江杭州人，去年年前，他辞去干了8年的快递工作，成为一名代驾司机。“有一次吃饭，朋友喝酒后叫了代驾，那时才知道还有这个职业，和对方聊过后觉得也可以去试试。”

　　汪建峰告诉记者，经过一系列测试，自己如愿进入了沪上一家大型代驾公司。更让他意外的是，由于正值年前聚会高峰，又有不少代驾司机回老家过年，他那段时间每晚少则三四单，多则六七单，不到一个月接单总量就破百，月收入轻松过万。

　　“周日到周四，我会争取末班地铁前结束，因为第二天白天还要上班，而且回家方便些；周五和周六，如果生意好的话会做得晚些。”同记者攀谈时，汪建峰不时会查看手机，19时30分，20时……那个“特殊”的提示音依旧没有响起，这让他变得有些焦急和纠结起来,“有时候，晚上会一个单子也没有……”

　　20时46分，“哔哔”！汪建峰飞速拿起手机，按下确认键。“客人选择你，你有优先接单权，但过时间未确认，信息还是能够被‘同事’看到的。”在与客人电话确认后，汪建峰迅速套上羽绒服，骑着独轮平衡车出发了，15分钟后，他就已经来到了肇嘉浜路近天钥桥路的约定酒店。汪建峰又在前台等了近一个小时，“看来，今天就做这一单了。”

　　21时50分，汪建峰驾驶着宝马车出发了，30分钟后，安全抵达虹莘路吴中路，路程16公里，算上等待的加时，总共78元。客人掏出一张百元，“今天辛苦，不用找了！”小区1.5公里外有92路车站，汪建峰赶紧“公交+独轮”，赶在23时到了家。

　　 经历：代驾超跑“感觉像躺着开”

　　作为代驾司机，熟练驾驭各种车辆是必须的，曾经就有代驾开着客人的车直至闻到焦糊味，才发现手刹没放。

　　做代驾前，汪建峰有8年驾龄，但大多数时间里开的都是快递面包车，碰到不熟悉的车，只能硬着头皮去问客人。“举个简单的例子，光是驾驶座椅的调节，有按键的，有触摸的，还有全自动的。”让他印象最深刻的一次，是在今年3月初，前往新天地接单，结果开到一辆红色的兰博基尼超级跑车，瞬间傻眼了。“我连怎么开门都不知道……”按下车门上的开门键，坐进驾驶座，是完全不一样的视野，“感觉像是躺在地上在开，然后稀里糊涂就把车开出去了。”

　　开上一会儿，汪建峰渐渐回过了神，才发现这辆超跑放在自动挡，开起来还算简单，只是轻轻一脚油门，车就蹿出去了。“一路想着结束后要和车合个影，不过后来看到客户急着走，没好意思开口。”

　　还有一位代驾司机前往接单，遇见一位“土豪”客人，对方喝得酩酊大醉，驾车将其送到家门口后，“土豪”感激地从包里掏出了3万元现金作为小费。一般情况下，客人自愿给的小费都归司机所得，但这次，司机在思量后还是向公司做了报告。第二天，公司联系到了酒醒的客人，对方才意识到“真的醉了”，最终这笔3万元“小费”退还给客人。

　　现实中，客人给小费通常多的给一两百，少的不要找零，这也成了代驾司机的一笔额外收入。不过，随着从业人数增多，也会出现粥少僧多的局面。汪建峰表示，如果按照一晚接一二单，每单营业款提取7至8成来算，月收入约在5000元上下，要月入过万，除非白天不上班的连晚做，太累。

　　 门槛：女代驾极少 受女客户青睐

　　代驾公司犹如雨后春笋般出现，自由的上班时间和较为丰厚的报酬，也吸引着越来越多的汪建峰们。有C1驾照、3年或5年以上驾龄，即可报名代驾。

　　报名后，申请者被要求进行线上和线下测试，项目包括驾驶熟练程度、是否熟悉上海道路、有无不良嗜好等，最后再签订“合作协议”并缴纳几百元不等的预存款，便可开始接单。

　　代驾司机中，以男性占绝对多数，在本市某大型代驾公司2000余名司机里，女司机仅个位数。除了女性原本报名就少，一些代驾公司的负责人也直言不讳地向新民晚报新民网记者表示，客户经常为醉酒状态，出于担心发生人身安全事件或纠纷，会避免聘用女司机。

　　有个刚毕业的女大学生，长得挺漂亮，上海人，报名要做代驾，我反复说‘不招女的’，还是经不起她软磨硬泡，最后只能答应。”提及那段回忆，福威代驾总经理许志忠“心有余悸”，“后来连续一个礼拜没给她派单子，总算把她逼走了。”

　　作为女代驾司机中的一员，张宝芳并未太在意自己的性别。“对方真要有什么不礼貌，直接凶过去！”张宝芳是上海人，今年37岁，家住松江区，由于之前经营的家具店生意不好，歇业后选择了做代驾。女代驾也有优势，遇到一些女客户，明确非女代驾不要，请男司机“一怕威胁安全，二怕老公误会”。