沪交通行业热议专车新政 交通委：坚决执行国家层面规定

　　东方网记者于量10月13日报道：近日，国家交通运输部正式公布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》。13日，上海市交通委组织交通行业座谈会，针对新规听取出租车企业及司机、网约车平台及司机及行业协会等代表的反馈意见。

　　在座谈会召开前，上海市交通委负责人明确表示，“对于国家层面的相关规定，上海将坚决予以执行；对于可以探索的项目，上海将拟定更具操作性的措施。”

　　座谈会上，出租汽车行业高度认可两份征求意见稿。作为出租汽车的代表，大众交通出租车司机浦永平表示，“本次交通部的征求意见稿出台非常及时，也让出租车司机吃了一颗定心丸。对于理顺出租车和专车之间的关系，有了非常明确的指导作用。”

　　强生出租代表也表示，“对于出租车行业来说，有规则比没有规则强，有争议的规则比完全无章可循强。接下来，强生出租将对照征求意见稿精神，积极调整经营行为，巡游出租车和网约出租车并重，摸索新的业务模式。”

　　作为网约车平台代表，滴滴快的相关负责人表示，本次交通部出台征求意见稿，对于稳定行业预期、规范行业发展，有着十分积极正面的作用。作为网约车平台，希望能在定价机制、分支机构设置、赋予地方政府试点权限等方面有适当调整。

　　在听取相关代表意见后，上海市交通委负责人表示，“总体来说，上海市对于出租汽车的发展思路是‘鼓励创新、依法合规、错位竞争、优势互补、和谐发展’。上海市一方面积极拥抱行业的创新创造，一方面也将引导‘互联网+交通’在依法合规的道路上走得更稳、更远。同时，约租车和巡游出租车可以满足不同的消费群体，要实现错位竞争，实现两者的和谐发展。其次，上海市交通部门还要不断创新政府职能，在实施行业准入管理后，从‘管车管人’转变到‘管平台’，逐步实现事中事后监管。再次，充分保障乘客安全，通过购买保险、加强平台监管等多种措施，紧抓安全风险可控、服务质量可控。专车是城市交通的补充，上海将不断提升枢纽、功能、网络能力，持续落实公共交通优先发展战略，最终全面提升上海交通的服务水平。”