专车"洗白"指日可待 上海约租车试点方案1-2个月内出炉

　　东方网记者于量5月18日报道：上海市交通委、部分出租汽车企业代表和“滴滴打车”今天下午联合召开新闻通气会。对于约租车，即俗称的“专车”业务，交通委方面作出表态：目前交通委已与“滴滴打车”方面联合成立专门工作组，预计1-2个月内就将拿出上海约租车试点方案。一直以来处于灰色地带的专车业务，“洗白”或指日可待。

　　在今天的发布会上，交通委方面宣布“上海出租汽车信息服务平台”将于6月1日正式上线运营。虽然平台上线初期仍将重点聚焦顶灯出租车的管理，但上海市交通委主任孙建平明确表示，平台未来也将覆约租车市场，并开发约租车身份识别功能，目前具体操作办法正在研究制定中。孙建平的这番表态，也让“专车”成为发布会记者问答环节的最热话题。

　　旷日持久的打车软件大战，最终以滴滴和快的两大平台在去年年底的合并暂时划上句号。随之而来的，是各种专车类软件的迅速崛起。除了滴滴专车、一号专车等本土“选手”，以Uber为代表的“洋专车”也先后加入战局。然而，专车在为市民出行带去便利的同时，也对出租车市场造成了巨大冲击，更成为摆在各地交通主管部门面前一大棘手的难题。

　　孙建平表示，从现状来看，市民对于约租车服务确有一定需求。目前上海市内的顶灯出租车，在高峰时段确实无法满足市民的用车需求，约租车的出现不失为一种有益的补充；同时，相比传统出租车，约租车在服务方面也能够满足乘客更加个性化需求。因此，对于这一新生事物，主管部门的态度是鼓励与支持的。

　　但孙建平同时强调，约租车行业的发展必须依法合规，始终处于受控状态：“凡是依法合规的，要支持；违法违规的，要坚决打击。当然，打击会非常慎重。”对于近期麻烦不断的Uber，孙建平在发布会现场也小小地“敲打”了一番，他半开玩笑地表示：“Uber至少应该注册在中华人民共和国吧？服务器设在美国，我们怎么去监管？”

　　孙建平坦言，解决约租车问题，需要智慧与勇气。交通委方面目前已与滴滴打车方面展开合作，并针对约租车成立了专门的工作小组。参加发布会的滴滴打车CEO、创始人程维也表示，一直以来，滴滴都扮演着搅局者和坏孩子的角色，滴滴专车的出现更是引发轩然大波；滴滴打车过去缺乏与交通主管部门的沟通，未来双方将密切交流，共同探索约租车发展的合法化路径。

　　孙建平介绍说，目前上海交通主管部门已与滴滴方面达成共识，约租车业务经营企业、营运车辆和驾驶人均需具备一定资质条件，同时也将设置相应的准入门槛。程维同样表示，约租车行业不能野蛮生长、固步自封，尤其是私家车大规模进入专车市场的情况，是不符合目前国情的。

　　据悉，交通委与滴滴打车到联合工作组预计将用1－2个月的时间，初步形成上海约租车的试点方案，并上报交通部。