上海轨交嘉闵线！拟开工及开通时间首次曝光

　　南翔生活网从太仓市发改委获悉：备受关注的上海轨交嘉闵线拟开工建设及开通时间首次曝光，先让我们一同来看一则太仓发改委发布的最新信息：

　　“7月10日上午，太仓市委副书记、市长汪香元率队赴沪对接嘉闵线北延至太仓项目，上海市发改委巡视员王扣柱等与汪香元一行进行深入交流。

　　会上，汪香元就上海市域铁路嘉闵线（S9）延伸至太仓的线位方案等前期工作进行了汇报。上海市规资局、交通委、久事集团、申铁集团等沪上相关部门分别提出了指导意见和建议。沪太双方就项目规划、设计、审批、投资、施工和后期的运行管理等方面进行了深入探讨并形成共识。王扣柱巡视员表示， 两地要同步推进，以同样的进度和深度推动项目尽快落地，力争在“十四五”初全线开工，用3~4年的建设期，到“十四五”末投入运营。

　　我市副市长吴敬宇及市政府办、发改委、资规局、交运局、城投集团等部门负责人参加对接

　　今年以来，嘉闵线进度明显开始提速，上海和江苏两地高频度对接，昨日会议也是继6月19日沪苏两地对接后又一次重要进展！本次新闻发布的文字不长，但是信息非常大！以下为南翔生活网的独家解读。

　　嘉闵线不仅是上海的，也是长三角轨交网络组成

　　前段时间《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》发布，文中明确嘉闵线（含北延伸）是都市圈通勤交通网重点工程。

　　未来，嘉闵线将在太仓站实现与沪苏通铁路的换乘，并可与上海经苏州、无锡至常州铁路贯通运营！

　　根据《上海市城市总体规划（2017-2035）》，按照“一张网、多模式、广覆盖、高集约”的规划理念，上海将规

　　近期，几乎有关嘉闵线信息都有沪苏两地参与，可见，嘉闵线在长三角不仅仅是上海的轨交工程，同时也是长三角重要的轨交项目！

　　嘉闵线首次明确拟开工时间和开通时间

　　昨日会议最大亮点应该是：嘉闵线从立项开始，首次比较明确的告知拟开工和开通时间——“力争在“十四五”初全线开工，用3~4年的建设期，到“十四五”末投入运营”。

　　也就是说，大概率会在2021年左右开工，同时力争在2025年左右开通运营！

　　嘉闵线编号：S9

　　S9 嘉闵线番号多次调整，最早为17号线，后期在地方规划中显示为20号线，现在最终定名嘉闵线。S9这个编号在2019年提出后，本次再次明确。

　　上海段与太仓段极有可能同步建设

　　“两地要同步推进，以同样的进度和深度推动”，这说明和11号线上海段先建设其后再建设花桥段完全不同，这是一条从建设开始，就是跨省的轨交线路。而且建设要同步进行，也就是说，大概率在开通时，嘉定市民可以前往虹桥、闵行，同时也能直达太仓！

　　嘉闵线，太仓很期待

　　昆山已经有了11号线，同样承担对接上海重任的太仓目前还没有地铁，而作为与上海联系最紧密，经济融合最高的苏南地区之一，对接入上海很有很大的期盼感。因此，文中也有体现“ 推动项目尽快落地”。

　　从2018年年底，太仓正式提交嘉闵线（S9）延伸申请，2019年，上海已原则上同意嘉闵线延伸至太仓，到今年密集的两地多次协调，说明太仓对嘉闵线接入积极性非常高。

　　不是简单对接会议，而是重要会议

　　本次带队来沪谈嘉闵线的是太仓市委副书记、市长，而参与者有副市长、政府办、发改委、资规局、交运局、城投集团等部门负责人，对接方为上海市发改委。说明本次会议是几乎是所有涉及到的部门全来了，会议相当重要。