十三五金山区规划七大重点工程 打通进宅前最后五米

　　东方网2月13日消息：金山区亭林镇亭北村11组的孙老伯今年格外高兴，之前因为回村的路上有两座危桥，在市区工作的儿子一直不能把自驾车开到自家门口，只得将车停在村委会，带着孙子走上好长一段路回家。遇到雨天道路泥泞，脚上还要套个马甲袋防止弄脏鞋。去年，金山区开展农村路桥改造，亭北村被列为“美丽乡村及美丽一条埭”试点，区交通委落实安排该村改造农桥16座、道路1.35公里，“白色路面”去年底已通到每家每户门口，村里每户人家今年春节都能把车开到自家门口了。

　 　打通进宅前“最后五米”

　　金山区“十二五”期间交通建设“亮点”不少，如连接市区的金山铁路、不断完善的骨干公路网络、正在规划的新能源交通等等。但该区交通委副主任徐永华对记者说，作为远郊农村，金山区交通建设最大的“短板”，还是广大农民最关心、最直接、最现实的出行问题———路网还未“修到家”，老旧桥梁存在安全隐患。

　　虽然早在几年前，金山区就已实现“村村通公交”，但一般只是到村口，“进宅支路”的“最后五米”不解决，对目前小轿车拥有率已居全市最高的金山居民来说，还是不方便。

　　“‘十二五，期间我们就在这上面花了大力气，区里专门成立了农村路桥改造项目建设推进工作小组，将农村桥梁改造纳入区重大实事项目。到去年底，共计完成改造农村桥梁814座，总投资4.56亿元；完成经济相对薄弱村村内道路改造703公里，总投资3.58亿元。

　　在已完成改造的亭北村，记者看到，新修的路面和桥梁坚固而又干净整洁。农村路桥改造，一方面消除了农村地区存在的路桥安全隐患，解决了郊区农民最关心的出行问题；另一方面完善了农村地区交通基础设施，通过村内道路与农村公路网的对接、村内道路同农民集聚点的对接，提升了村村通公交的服务水平和服务涵盖

　　面，从而为城乡一体化发展提供了坚实的基础设施保障；此外，也有效改善了农村区域环境，对社会主义新农村“村容整洁”和“乡风文明”建设起到了积极作用。