下周一"隧道封闭"将迎来严峻绕行考验 分流隧道车流增20%

　　东方网3月15日消息：据《劳动报》报道，昨天零点，持续“服役”了27年的上海延安东路隧道开始了浦东往浦西段的封路大修。上午时分，记者来到多条承担分流举措的隧道口进行采访，由于是双休日，总体而言，车流量处于平稳状态。不过，绕行的严峻考验将在下周一出现。据权威部门预计，从以往隧桥施工引发较大范围交通改道后的情况看，市民出行和交通流趋于平稳的适应期有约3—7天的时间。

　　27年来首次大修

　　昨天零点，随着一声令下，已经守候在隧道入口将近3个小时的施工队开始进入隧道内大修。封路之后，施工队第一时间将设备和人员运送至隧道内，开始为期将近一年的隧道大修。

　　由于延安东路隧道已经“服役”27年，在此之间从未进行过完整、系统的维修。据悉，隧道内部施工涉及机电设备系统升级、墙面路面修复等多方面，例如，墙壁侧石有开裂的裂缝，将对其进行修复。此外，包括排水渗漏水的地方，也要进行堵漏。

　　增设582块标志牌

　　延安东路隧道是连接浦江两岸最为繁忙的通道之一，在正式封闭的同时，多个分流预案也全线上马。前天夜间23时55分，随着最后一辆进入隧道的上川专线公交车驶过，分流措施正式启动。

　　据上海交警总队路设处处长尹建岗介绍，目前，交警部门在浦东、黄浦、虹口增设了582块提示或者绕行的标志。相应的五大管理措施也已到位，例如，人民路至河南路以往东向西的直行辅道如今已经禁止通行。同时，交警根据调研发现，河南路在晚间十分较为拥挤，为此，夜间对于货运车通行也加以了禁止。此外，为了方便市民绕行，交警部门将江西路设置为了单行道。

　　10分钟有2车开错路

　　昨天7时，浦东交警二大队的民警们提早到岗，在各增设的岗位对来往车辆进行指挥。据二大队大队长李钱龙介绍，在其执勤观察过程中，每10分钟内约有1至2辆外牌车错开进已经封闭的延安东路隧道。

　　不过，由于先期考虑到这一情况，交警部门在原先进入延安东路隧道的封闭区域旁预留了一根辅道，对于开错路的车辆则可由交警将其引导绕行至银城中路，后绕行至陆家嘴环路再进入人民路隧道或新建路隧道。

　　分流隧道车流增20%

　　据悉，延安东路隧道高峰时期的车流量约在2400辆/小时，也就是说，每小时至少有7公里左右长度的车流需要分流。而数据显示，这些车辆在驶离隧道之后，有60%左右的车是直接上延安东路高架的，27%左右是直行走地面的，13%左右是右转至福州路的。

　　隧道封闭后，这些原有的车辆势必要进行绕行。在此之前，交警部门也推荐了多条绕行路线。

　　上午8时许，记者在承担主要分流举措的人民路隧道浦东入口处发现，途经该处的大多为公交线路，小型非机动车并不是很多（见图）。

　　交警告诉记者，在承担分流举措后，人民路隧道的车流量较以往双休日增加了20%。不过，由于是周末，其现在的流量仅为平日早高峰的1/5。因此，真正的考验将出现在即将到来的下个星期一。

　　据路政局路网监测中心的统计数据显示，与上周六（3月7日）相比，昨天上午6-9时浦东往浦西方向，人民路隧道的车流量增加了1531辆，南浦大桥增加了1204辆，复兴东路隧道增加了919辆，新建路隧道增加了219辆。

　　建议舍近求远绕行避堵

　　除人民路隧道外，新建路隧道是另外主要的分流隧道之一。在浦西的高阳路出口，指引车辆通往外滩隧道的指示牌已经架起。为了保障通行顺利，部分道路的原先走向也有所改变。据虹口交警二中队指导员于嵩介绍，为了确保东长治路沿线的畅通，交警部门采取在东长治路口禁止左转弯。此外，交警还在新建路隧道的唐山路、高阳路出口和东长治路沿线都增设了岗位，进行排堵疏导。

　　但是，相比人民路隧道，新建路隧道可能需要车辆多绕行2公里，对于一些“贪近”的司机而言，可能会有抵触情绪。不过，交警部门也特意提醒司机们，其实宁可多开5分钟的路程，或许就可以避开堵点。

　　相关绕行线路

　　人民路隧道：浦城路———东昌路———人民路隧道———河南中路

　　复兴东路隧道：张杨路———复兴东路隧道———复兴东路———西藏南路———高架方向

　　新建路隧道：陆家嘴环路———新建路隧道———唐山路———高阳路———东长治路———外滩隧道———延安路高架

　　南浦大桥：浦东南路———龙阳路———南浦大桥———内环线