虹梅南路金海路越江隧道将于年底建成通车

　　临近岁末，本市一批重大市政工程建设进入关键节点。记者从上海城投公路集团了解到，“北横通道”上跨地铁13号线段、中江路工作井和中山公园工作井三个工作面，将在年底正式进入下一施工阶段，“沿江通道”越江段浦西侧盾构机始发井结构业已完成，虹梅南路金海路越江隧道和辰塔大桥也将于年底前建成通车。

　　据了解，上海中心城区北部东西向快速客运通道的“北横通道”，上周末在地铁13号线运营之前完成了全部的全方位高压旋喷桩加固施工，为上跨部位工程在2016年基坑开挖前安装了“金钟罩”，确保了北横施工期间地铁13号线的隧道结构及运营安全；中山公园井工程区域内全部的绿化搬迁和场地腾让也已于上周末顺利完成。目前，施工单位正在全力进行原中心湖清淤回填、场地硬化、导墙、场地布置等准备工作，力争年底进行第一幅地下连续墙的施工。

　　中江路井及机架段也于日前启动了深基坑大开挖工作。上述三个工作面，将在年底正式进入下一施工阶段，为“北横通道”明年全线开工奠定了基础。

　　此外，跨越长江和黄浦江的“沿江通道”越江隧道工程浦西一侧盾构始发井目前已完成结构施工，第一台盾构机将于2016年1月份正式下井安装。同时，位于浦东滨江森林公园内的盾构机接收井也已开始做施工准备，将于2016年1季度正式开工。第一台盾构机经过安装、调试将于2016年下半年开始掘进施工。

　　另据透露，能有效缓解S4公路、莘庄立交及沪闵高架交通压力的虹梅南路金海路越江隧道，将在年底前建成通车；第一座跨黄浦江的全混凝土结构斜拉桥辰塔大桥，同样将在年底前建成通车。