【解释帖】渣土车能救香烟路桥吗

18.06.2015  22:53
水漫街道、校园捞鱼、划船上班。在暴雨来袭的当下,这些带有戏谑的词,真实、准确但又心塞地反映了昨天的城市状态。现在再来个新词吧:
卡车救桥。 疑问(1)为何水会漫桥?


昨日之雨,虹口区水务部门人说是近10年来都没有遇到过。降雨量达到203毫米。


啥意思?

我们日常防汛标准是“排水能力一年一遇”(降水量一小时36毫米),203毫米实在超出防汛能力。雨量大,沙泾港的水位顺势上升。

而且在防汛期间如果遇到紧急情况,沿河都是有排水泵站的,直接向河道排水。

所以,沙泾港的水位更高了,最高处涨到了4.5米,常态水位只有2.8米。

然而像通州路桥、香烟路桥、拓皋路桥的桥体高度只有3.8米到4米,所以水就这样“理直气壮”、“浩浩荡荡”、一点不脸红地漫过桥面。疑问(2)为何要
卡车压桥?

虹口区调集了多辆自重15吨的渣土车开上桥面,为的就是要和浮力抗衡。

因为水漫过桥面后,势必会给桥面一个浮力。如果桥本身再不加点重的话,很可能就被浮力顶起来了。


还记得前几天搬家的浙江路桥吗?桥的南端就是利用水箱的浮力把桥顶起的,别小看这水的浮力。


水能载舟,亦能毁桥啊。

其实渣土车压桥还有一个功能。水在横向流动的时候,会给桥一个横向力。卡车压住后,桥体本身就会变稳,不晃。


这不是我解释的,这是上海同济大学桥梁系教授张启伟解释的。疑问(3)渣土车压桥,
不会毁桥吗?

根据虹口区水务部工作人员回忆,沙泾港上的通州路桥、香烟桥、拓皋路桥的桥梁设计荷载等级是:汽车-10;验算荷载等级是:拖-30。

通俗的解释,桥的负荷量是可以承载30吨、甚至更高。


两辆渣土车总重30吨(并非网上报道的10吨),对于桥来说绝对可以承担。另外仔细观察的朋友可以发现,车辆正好是压在桥梁支撑梁的正上方,那个位置的承载能力更大。


所以张启伟教授说:“这种临时性的措施是可行的。

有的朋友会更仔细:“有的桥是4辆车压桥啊


咱们再仔细看,有两辆渣土车是压在了桥梁的前端,是防止桥梁伸缩缝处断裂。


总结:渣土车压桥能救桥梁,不会有影响。疑问(4)桥的高度
不能改吗?


要是更改桥的高度非常困难。虹口区之前已经将桥两岸的防汛墙重新加高,达到5米,所以可以保证水不会向两侧漫延。


但是抬高桥本身的高度难度很大。因为如果要是把桥抬高,桥梁两端的路面高度也要顺势抬高。附近居民区多,老房子也很多,有的甚至就在桥末端。


动桥后连带的改动实在太大。


那要是把桥改成拱桥呢?也不可行!沙泾港河宽20米,桥长在20米左右、非常短。要是改成拱形的话,行人、车辆上桥就很困难。

没有办法了?

有!

一是这种暴雨难得一见;
二是虹口港闸口修好后,会对水位有所调整。

放心了没?


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