漕河泾站改造后首个早高峰运行通畅 3号口闸机变化需留意

22.02.2016  13:28

图为漕河泾开发区站站台内指示牌

      东方网记者王佳妮2月22日报道:经过三周的连续作业,轨交9号线漕河泾开发区站整体楼扶梯扩容改造主体工程基本完成,今早重新开门迎客,接受首次早高峰客流考验。东方网记者现场看到,改造后,站台人行楼梯由两组新增至五组,有效疏散客流,大批上班族滞留站台现象不再。不过,由于改造后首次亮相,大多数乘客对于站厅有些陌生。地铁工作人员提醒,乘客下车后须多留意展厅指示标志,免走冤枉路。

   站台大批滞留乘客不再

  “下车的乘客请注意站台指示标志,前往1、2号口的乘客请往这边走。”“3、4、5号出入口闸机位置有所调整,请乘客留意出站标志。”今天早晨7:30,记者来到轨交9号线漕河泾开发区站,虽然早高峰客流未至,但工作人员均已到岗为乘客指引方向,人数明显多于平日。漕河泾开发区站站长戴静告诉记者,站厅结构有所调整,为应对改造后首日早高峰,站台工作人员增至24名,第一时间为乘客指引方向。

  8:30,大批客流抵达漕河泾开发区站,不过与以往不同,记者在现场看到,站台并未出现大量乘客滞留现象,原先阻塞的人行通道也十分畅通。“今天出站才花了一分多钟,速度明显快了,原先都是堵在楼梯口,要等个四五分钟才能上去。”在漕河泾开发区上班的陈先生说道。

  记者了解到,今早8:00-9:00,漕河泾开发区站客流达1.6万人次,而站厅内未出现客流大量滞留情况,改造效果可见一斑。

   乘客下车后需留意站台指示标志

  戴静介绍,早高峰客流极端高峰时,两边地铁同时抵达站台,两组人行扶梯要承受近两千名乘客,最长需要等待5分钟才可以上楼。而早高峰每隔3分钟就有一班地铁进站,2分钟的时间差导致大量乘客滞留站台。

  为此,漕河泾开发区站进行了整体楼扶梯扩容改造工程。记者了解到,东、西两站厅共新增三组人行扶梯,其中站台东侧的消防楼梯经改造,变身为正式客运楼梯。此外,站厅闸机运行情况也有所调整。早高峰出站闸机由原先的8台增至11台,晚高峰进展闸机由4台增至8台。

  不过,记者在现场发现,大多数乘客下车后有些迷茫。由于位于中环线附近,漕河泾开发区站东、西两个站厅不相通,不少乘客走了新建的人行扶梯后才发现上错站厅,无奈折返。此外,原先乘客抵达西侧站厅,出站后3、4、5号出口相通,改造后3号口设独立出站闸机,部分乘客出站后才发现走错了出口,只得从地面再绕路。

  对此,地铁工作人员提醒,站台内多处都粘贴了指示标志,乘客下车后需多加留意。