沪92号汽油今年跌价近9% 的哥同比月省超500元

　　据《劳动报》报道，国内汽柴油价格最后一“调”最终尘埃落定。昨天，国家发改委并未就调价事宜发出公告，这也意味着，国家发改委将进一步完善成品油价格形成机制，在此期间，成品油价格将暂缓调整。

　　 的哥同比月省超500元

　　根据现行的成品油调价机制，今年以来一共经历了25次调价节点，其中12次下调。由于此次调价最终搁浅，沪92号汽油售价最终停留在5.64元/升，沪95号汽油售价6元/升，0号柴油售价5.23元/升。

　　上海市发改委公布的数据显示，今年1月1日，沪92号汽油的最高零售价为6.18元/升。经历了一年的调价后，92号汽油最终跌价近9%。

　　油价的下跌自然令车主们大喜过望。不论是私家车主还是出租司机，都感同身受。海博出租司机赵师傅告诉记者，他一个月出车要开上一万公里路程。如果以每10公里消耗1升汽油计算，2016年初和2015年初相比，他单月就可以省下540元。

　　 国际油价全年跌三成

　　事实上，相比于国内油价不足10%的跌幅，国际油价这一年来，跌幅更深。数据显示，28日收盘时，纽约原油期货收于每桶36.81美元，跌幅为3.39％。布伦特原油期货收于每桶36.62美元，跌幅为3.35％。相比于今年首个交易日，全年跌幅分别超过30%和35%。

　　国内油价终端价格下降不明显，一方面由于原油价格具有传导性，另一方面，最近两次调价搁浅再加上今年1月份国家再次上调成品油消费税，也抵消了不少油价下调的幅度。去年以来，汽油消费税经历三次上调后，已由1元/升提高到1.52元/升，柴油消费税单位税额由0.8元/升提高到1.2元/升。

　　卓创资讯分析师张斌表示，目前我国在防治大气污染、促进资源节约利用等方面面临的形势十分严峻，国家上调汽柴油消费税，也可看出国家治理大气污染的决心。

　　 推行价改大势所趋

　　此前国家发改委发出的通知曾明确，国家将统筹考虑各方面因素，抓紧完善新形势下成品油价格形成机制，并向社会征求意见。有消息称，未来一段时间，国家发展改革委还将紧锣密鼓地召开座谈会，广泛听取专家学者、行业协会、石油企业、用油大户、货车司机、船主、租车司机、私家车主等各方面的意见。

　　“成品油价格要择机放开。”今年，国家发改委发布《中央定价目录》，国家发展改革委副主任胡祖才明确表示，成品油价格放开将是价改推进过程中的一项重要工作。业内人士普遍认为，油价放开将是大势所趋，但是推进过程任重道远。

　　今年2月，国家发改委宣布有条件地放开进口原油使用权。卓创资讯提供的数据显示，自进口原油使用权逐步放开后，已经有11家山东地炼企业获得相关资质。张斌认为，这一政策的出台也很大程度上改善地方炼厂的油源问题，有助于进一步整合社会资源，实现规模效益。

　　上海财经大学财经研究所助理研究员刘江华指出，目前全球原油供应充分，低油价或将成为新常态。在国际油价处于低位的大背景下，推行成品油价改是个不错的时机。