上海暂停新增投放共享单车 企业表示积极配合

　　据《劳动报》报道，周五夜，市交通委发布告知书，为解决共享自行车过度投放带来的诸多问题，从即日起在本市暂停新增投放共享单车，一旦发现将作为失信行为纳入企业征信档案。劳动报记者昨天上午采访发现，各企业运营维护人员比平时确实增加了不少，但具体政策效果还有待进一步观察。

　　 暂停新增投放共享单车

　　除了暂停新增投放外，告知书中还明确，要加强对违规停放车辆的清理，特别是对交通枢纽、轨交、轨交与公共站点、小区、医院、行政与商务办公区、主要街道等重点区域，及时清运违停和积压车辆。如不及时清运，相关管理部门将委托第三方代为清运，费用由相关企业承担。

　　各企业要及时组织现场运营调度，加强停放秩序管理，调运车辆一律不允许投放到规定停放点外，确保停放秩序。此外，对于破损、电压不足、故障等不能提供服务的车辆，需及时召回。

　　市交通委明确表示，各相关企业如组织实施不及时或不到位，将向社会通报，并限止其在上海投放车辆。

　　 企业表示积极配合

　　摩拜、ofo等企业迅速做出了回应。摩拜表示，对于政府提出的暂停在上海市新增投放车辆，积极拥护且全力支持。ofo称，立即停止所有新增车辆投放，严格执行不能新增投放车辆的要求等。

　　昨天上午，劳动报记者在用车需求较为集中的南京西路看到，摩拜工作人员已在现场进行车辆整理、清运工作。“数据系统显示这里有部分车辆较为集中，考虑到南京西路是市区重点道路，我们首先来这里进行整理。”运营员谢于华表示。整理完谢宇华打开后台系统，发现西藏北路地铁站附近有部分车辆淤积，立刻带着同事和清运车前往停车点。谢于华告诉记者，各个停车点地点由于承载量不一样，会根据管理部门意见设定不同的积淤标准，“在刚刚我们清淤的西藏北路，系统显示此处有40辆左右摩拜单车，我们实地察看后根据实地情况进行判断，将一半左右的摩拜单车调度到其他需要用车的区域”。

　　摩拜单车华东区公共事务总监朱乾表示，即日起暂停新增车辆投放，将工作重点放在智能化和精细化运维；足额配备管理人员和调度车辆，加强对违停车辆的清运和管理；根据松江、宝山、金山、奉贤和崇明等区实际运维状况，适当分流市区车辆投放，更好满足郊区需求。

　　 具体效果有待进一步观察

　　市交通委相关负责人在接受记者采访时表示，近日交通运输部发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。对于共享单车运营，市交通委一贯坚持支持发展、规范管理，在发展中规范，在规范中发展的原则。下一步，我们将认真贯彻交通运输部指导意见，结合上海实际情况，采取有效措施，逐步解决共享单车快速发展带来的无序和不平衡问题，促进共享单车行业的持续健康发展。

　　业内人士表示，共享单车的出现解决了最后一公里的难题，但是盲目无序的发展确实带来了诸多管理问题。希望此次政策的出台，能够为行业规范发展留下空间和时间，不要成为变相涨价的借口，具体的政策效果还有待进一步观察。