普陀重点整治学校医院交通 近万名志愿者参与

　　文汇报消息

　　本报记者　祝越    通讯员　姚佳琳

　　昨天一大早，普陀区包括四套班子领导在内的1000多名交通文明志愿者身穿 橙马甲，在区域内19条主要道路、112个路口和85个重点区域，引导非机动车和行人严格遵守交通法规。在近期全市道路交通违法行为大整治中，普陀区采用 人防、技防、物防相结合的手段，完善常态长效治理机制。

　　 首批重点整治学校医院周边

　　大整治行动中，普陀区清晰地划出了重点：明确19条市、区级道路作为重点整治道路，同时，将区政府机关驻地、学校、医院、轨交站点、绿地公园、商圈、长途客运站周边等85个区域作为首批重点整治区域。

　　“今 后，每天从早高峰开始，在重点整治道路和区域的路口都能看到交警、协警、志愿者的身影。”普陀公安分局交警支队副支队长钟国强介绍，“大整治行动期间全警 上岗，以交警现场执法为主，创新勤务运作机制，其他警种民警、辅警、交通文明志愿者共同参与管理，通过全民参与，形成群防群治的格局。”今后三个月，普陀 区将结合春节期间烟花爆竹管控工作的经验，从机关、企事业单位、社会组织等吸纳7000至1万名交通文明志愿者。每天早晚高峰，佩戴统一标识、身着橙色马 甲的志愿者们分布在各个路口，劝导非机动车和行人严格遵守交通法规。

　　 重点区域周边开拓停车位

　　一 些交通拥堵和车辆违章的乱象源于“停车难”，为了给道路腾出更多空间，普陀区优化资源配置，加强公共停车场建设。除了推广居住区与商务楼宇、大型商场等之 间的错时停车，该区正准备探索把可用的地下空间、高架阴影区域、闲置土地等辟为临时停车场，向社会开放。目前，已在轨道交通3号线中潭路站桥荫建设了立体 车库，分为3层，共94个停车泊位，利用率达70%。

　　重点区域的整治更需要各方配合形成合力。市场监管、城管等行政执法力量也加入了交通文明志愿队伍，他们不仅做到“各扫门前雪”，还跨前一步，对学校、医院周边等场所的乱设摊占道等现象开展常态化集中整治。

　　 技术手段化解潮汐式拥堵

　　在 普陀区，潮汐式拥堵的现象特别明显。为了解决这一问题，普陀区曾在江宁路桥、交通路部分路段推行可变车道，在原先双车道基础上增辟一条车道，早晚高峰时可人工调整切换通行方向。可变车道的开通，让道路通行能力大大提升，原先部分道路最严重时连堵4个路口，现在一个绿灯周期车流一般能顺畅通过。据了解，普陀 区将继续深化这一做法，探索在镇坪路桥设置可变车道，缓解道路拥堵。

　　为强化执法保障，全区将增设177个电子抓拍系统，对违停超过3分钟的车辆多次抓拍并上传后台，经交警筛选确认后开出罚单。不仅是交警，辖区派出所民警、协警也将参与管理，可对违停车辆进行拍照取证并开出罚单。