走进上海第一批低碳社区|社区版共享单车更好用
编者按：上海市首批低碳社区名单出炉，梅陇三村、凉城新村、鞍山四村和南梅园社区4个低碳示范社区，以及延吉七村、曹家堰社区、耀江社区等7个低碳社区位列其中。不难发现，榜单中多数小区是兴建于上世纪八九十年代的老旧小区，环境设备陈旧、社区经费局促、居民老龄化严重是这类小区的通病，似乎难以与低碳社区直接挂钩。近日，东方网记者实地走访部分低碳社区，探寻这些社区得以入围申城首批低碳社区的“秘密武器”。
低碳社区的创建事关老百姓的生活，而老百姓的日常生活方式又和低碳息息相关。一个低碳的生活方式养成，其中往往少不了社区工作者的努力。在半淞园街道，“一公里靠步行，三公里靠单车，五公里靠公交”的口头不再停留在纸上，而是真正变成居民生活常态。在梅陇三村，居民种植绿植为“花园三村”添砖加瓦，不再一阵风式，而是成为自愿而为的生活方式。
耀江社区：早于共享单车的社区免费自行车
2015年，申城街头还没有挤满如今“野蛮生长”的共享单车，一种在当时颇为新潮的出行方式就已在黄浦区耀江社区流行开——社区免费自行车。记者在耀江花园社区借车点看到，免费自行车上设有锁止器，包括锁具、读卡器等功能，还有语音操作提示和故障报警等功能。
图片说明：耀江花园社区借车点
只要是耀江社区居民，就可办理电子借车卡借车，百辆社区免费自行车正服务着上万居民。据悉，社区免费自行车推行三年来，颇受欢迎。由于耀江社区附近配套尚未成熟，社区居民以往经常开车出行，随着社区公共单车的投入，不少居民去地铁公交短驳、菜场买菜、超市购物时会选择骑社区单车出行。
当被问及社区公共自行车与时下共享单车等有何不同，半淞园街道耀江居委会书记林龙全告诉记者，社区免费共享单车主要有两大优势：第一，社区公共自行车的核心是服务社区居民，以出入社区借车点为一个借车周期，不会出现在外被人骑走的情况，用车更稳定；第二，使用区公共自行车的都是社区居民，用户群体全部登记在册，使用车辆时也更小心，车况也更好。
梅陇三村：都市菜园造就小区“绿肺”
在梅陇三村有一片都市菜园，这个居民们自己管理的小菜园还很注重低碳环保，蔬菜不打任何农药。棚顶和整个院子都设立了雨水收集系统，通过园中还有一个木制水车，将池中的水在水车中循环可以起到加氧作用，既可以养鱼，也可以浇灌，水车的给水泵是由墙边四个小型的风力发电机供电。
在这里，小区居民可以学习“家庭一平米菜园”示范种植方法，还可以免费参加各种专业种植技术培训。平日里，志愿者在菜园里劳作，孩子们在菜园里学习科普知识。时间久了，有机茄子、有机西红柿、有机辣椒等各种蔬菜被送到有需要的老人家里。
居民不仅在菜园里面种菜，还把“家庭一平米菜园”搬到自家阳台，“绿色的种子”就这样传播开。此外，凌云社区还借助《微生态·常对话，小空间·大循环》活动，联动中小学生参观都市菜园，将低碳生活的态度传给下一代。
记者手记：
低碳社区的创建，不仅仅提升了居民的生活水平，更帮助他们享受绿色的生活方式，这也是百姓生活越过越好的必需。同时不禁让人想到，习近平总书记在致生态文明贵阳国际论坛2013年年会的贺信中提到的，“走向生态文明新时代，建设美丽中国，是实现中华民族伟大复兴的中国梦的重要内容”。
